Re: [OT] Elektromobil - dojezd v závislosti na rychlosti

[Jan Kuba]

Tahle otázka je nanic....
Někdo vám řekne, že za 120kč/100km, někdo že jezdí zadarmo, protože FV
atd...
Nikdo vám neřekne skutečné náklady, protože je vlastně ani neví.
Nakonec u ropáka  je taky Ad-blue, pak další provozní kapaliny a když na to
začnete nabalovat servis a výměnu filtrů, zas jste jinde.
 U piva se řešily mobilní tarify... a že máme největší v evropě.
Tak jsme porovnávali, načež se objevila i hláška, že má volání do všech
sítí zadarmo.
Tohle je fajn.... zadarmo.
Při paušálu 650kč a dvaceti desetiminutových hovorech to je 3,25kč/ min,
při jednom hovoru 10 min už je to
65kč/min...
U ostrovní FV když se nabíjí tak to také něco stojí, jen ty náklady už ten
uživatel investoval a teď sklízí.
Ale zadarmo to nikdy nebude, vždycky se do najetých km rozpočítává cena té
investice.
A čím déle jezdím, tím bude menší, ale ne rozhodně zadarmo.
Všechny ty náklady bývají zkreslené a pokřívané a záleží na tom, jak se to
bude počítat.

Slyšel jsem i názor, že je třeba počítat čekání na nabíjení - ten čas také
není zadarmo...


<https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail>
Neobsahuje
žádné viry.www.avast.com
<https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail>
<#DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2>

pá 7. 6. 2024 v 12:51 odesílatel ok1uga na volny.cz <ok1uga na volny.cz> napsal:

> To je jednoduché - zdaní FVE. Přece není možné abyste něco vyrobil
> (elektřinu) a nezaplatil z toho daň  a abyste něco spotřeboval a nezaplatil
> ji znovu :-). Brzy bude u každé FVE daňový sklad jako u chlastu :-)).
>
> Mimochodem jak vlastně vychází cena jízdy (myslím tím za elektřinu) v
> elektromobilu pokud ho nabíjíte doma ze sítě proti ropáku ? mě to pořád
> vychází +- na stejno nebo hůř. Samozřejmě pokud nabíjíte z FVE je to něco
> jiného. Ale na to se neptám.
>
>     Martin.
> Dne 07.06.2024 v 12:34 Zdeněk Aster napsal(a):
>
> Jo jo přesně. Tam je zajímavé to, že znamý má průměrnou spotřebu po
> 140tisíc na Tesle
> myslím 24kW. Pokud by tankoval za peníze u stojanu se ztrátou tak to
> vychazí, že může
> jezdit dieslem asi za 11litrů.
> A tady je jedna zajímavá věc zatím co z toho těch 11litrů má stát celkem
> dost na spotřební
> dani, tak u elektřiny to není, kdepak to ten stát asi vezme, zatíží
> elektřinu spotřební daní?
>
> Zdeněk Aster
>
> Dne 06.06.2024 v 22:24 Jan Kuba napsal(a):
>
> No a mě přijde z tohoto pohledu zvláštní, že se nikdo (účinnost
> nabíjení/vybíjení u e-auta)
> nepozastavuje nad tím, že ta změřená energie na palubce vozu neodpovídá
> celkové dodané energii do vozu. Nebo to spousty uživatelů ani neví.
> Prostě se uvede spotřeba 20kWh/100km, ale ono je to ve skutečnosti víc.
> Jen se šikovně zapomíná tam tuhle skutečnost uvést.
> Je to podobné "lhaní" jako u ropáků, když se udává super spotřeba měřená
> nějakým postupem, který nikdy v praxi nenastane.
> Hodně dění okolo e-aut sleduji a v podstatě jen pár testerů tuto
> skutečnost zmiňuje.
> Jo, pokud někdo pokryje nabíjení plně z FV ( už v režimu po návratnosti
> investic do FV ) , tak je mu to buřt.
> Ale když to zaplatí ze svého, není to až tak zanedbatelné.
> Mě by právě zajímalo jestli vůbec  ví majitelé e-aut o kolik nabijou víc,
> než projedou...
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>
------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20240607/d61c8d96/attachment.htm>