Re: Aktivní balancery v koloběžkách?

[Pavel Hudeček]

Tak to je taky novinka. Obvykle jsem v DS u BMS švábů viděl i připojení 
dvou MOSFETů přesně na to, aby se ošetřilo přebíjení, podvybití a 
nadproud. A BMS v mojí koloběžce odpojí výstupní dráty při připojení 
nabíjení a pak zas odpojí nabíjení a zapne výstup, když je nabito. Ale 
možná je to trapně udělaný separátně a to zapínání/vypínání dělá 
ochrannej modul jen podle celkovýho U?

PH

Dne 02.04.2023 v 8:34 Jan Kuba napsal(a):
> V podstatě odpojí, ale ne BMS, kde na to není žádný výkonový prvek. 
> Většinou se to hlídá elektronikou až za baterkou ( u regulátoru atd.) 
> nějaké celkové napětí. To když je pod nějakou hodnotou, která odpovídá 
> např. 2,8V/článek. Ale ten pokles u rozbalancované bat. udělá jeden 
> článek a pak se to celkově jeví jako ztráta kapacity. Viz. to moje 
> měření 2 roky staré baterie z hoveboardu.
>
> sobota 1. dubna 2023 Pavel Hudeček <edizon na seznam.cz> napsal(a):
>
>     Do teď jsem si myslel, že když je na nějakém článku 2,něco, tak
>     BMS baterku odpojí, zhasne displej a konec jízdy:-)
>
>     Pokud se tam takové hodnoty běžně vyskytují tak by se skutečně
>     hodil aktivní balancer, co bude slabé články obcházet.
>
>     Koukal jsem po součástkách, kdyby proud měl bejt do 10-20 A. Cívku
>     bych rozdělil na 2-4 menší, aby výška a šířka zapadla do prostoru
>     pod dvěma články 18650, stejně i 2 shottkyny. Horší bude tamtéž
>     dostat 2 ks DPAK MOSFETů, ty se budou muset připilovat:-) Ve
>     finále by to teda zvedlo tloušťku packu o tloušťku DPS.
>
>     Ale to rozebírání packu mě všeobecně děsí:-)
>     Když si představím, co zbyde po 5 km lesem z makového hřebenu v
>     košíku, tak je skoro zázrak, že ještě pořád všechno správně
>     funguje, i po dnes dosažených 1800 km, z čehož je tak 20 % lesem,
>     30 % po kostkách a 10 % šílených cest, kde odpružení naráží na dorazy.
>     Takže po rozebrání batterypacku by začala bejt poněkud víc
>     aktuální požární bezpečnost skladování koloběžky, jak jsem o tom
>     psal koncem léta:-)
>
>     PH
>
>     Dne 01.04.2023 v 21:28 Jan Kuba napsal(a):
>>     Tak nepředpokládejte, měřte... A nejlépe zatížené. Ty rozdíly tam
>>     byly u baterky staré 2 roky mnohem větší:
>>     3,65-3,67-3,34-3,67-2,36-3,86-3,89-3,65-3,66-3,68 zátěž 4A
>>
>>     Ten nejslabší článek může mít po čase i větší vnitřní odpor. Jeho
>>     horší kapacita (a menší napětí) se projeví jen při větší zátěži.
>>
>>     Po nabití  , odpojeno měřeno po 24 hodinách bez zátěže:
>>     4,15-4,17-4,13-4,17-4,12-4,18-4,19-4,14-4,16-4,17
>>
>>     sobota 1. dubna 2023 Pavel Hudeček <edizon na seznam.cz> napsal(a):
>>
>>         Mě by zajímalo, jak se dosáhne toho řádového prodloužení
>>         životnosti. Teď jsem třeba ujel 13 km, apka ukazuje 50 %
>>         baterky. Dal jsem nabíjet. Předpokládám tedy, že při 5%
>>         rozdílu se část článků se vybila na třeba 47 a část na 53 %.
>>         To přeci není nijak význaný rozdíl.
>>
>>         Ale je zajímavé, že mě včera vyšla jako vhodná indukčnost 1
>>         µH a tady odkazovanému Číňanovi taky:-)
>>
>>         PH
>>
>>         Dne 01.04.2023 v 13:15 Jaroslav Lukeš napsal(a):
>>
>>             Vydrží mnohem déle, ikdyž balancovací proud je 1% odběru.
>>             Ony ty aku mají rozptyl kapacit kolem 5%, velká zátěž
>>             taky není pořád, takže vydrží ne jen o rok, ale řádově déle.
>>
>>             Ale je potřeba nikoli kýblovou brigádu a je jedno jestli
>>             do cívek nebo do kondů, to ale taky funguje, je to levný,
>>             malý, ale balancování trvá tak o 2 řády dýl (mimochodem -
>>             používám to taky, je to levný a dá se to dát všude, co je
>>             zapnutý je občas)
>>             https://www.aliexpress.com/item/4000467536147.html
>>             <https://www.aliexpress.com/item/4000467536147.html>
>>             https://www.aliexpress.com/item/4001340590317.html
>>             <https://www.aliexpress.com/item/4001340590317.html>
>>
>>             ale co má velkou zátěž, nebo jede často, tak bude lepší
>>             ten s toroidem nebo supercapem, toroid už jsem sem dával
>>             tak supercap, ale ty hodně lezou do peněz
>>             https://www.aliexpress.com/item/4000841655633.html
>>             <https://www.aliexpress.com/item/4000841655633.html>
>>             https://www.aliexpress.com/item/33036949073.html
>>             <https://www.aliexpress.com/item/33036949073.html>
>>
>>
>>             Jan Kuba napsal(a):
>>
>>                 Slaboučký článek pak slouží jako propojka.  Kdyby se
>>                 to balancovalo i při tom odběru tak podle mě ta
>>                 baterie vydrží mnohem déle.
>>
------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20230402/d6e83165/attachment.htm>