Re: [SPAM] Re: [OT] RE: Srážkoměr

[Jirka Mww]

Ten Pepa je zase o dost univerzálnější systém,,než jakékoliv zařízení se
SW.  Umí třeba chodit do hospody....

Zdravi
Jirka Sloupenský  OK1MWW


<https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail>
Neobsahuje
žádné viry.www.avast.com
<https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail>
<#DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2>

po 22. 4. 2024 v 23:19 odesílatel Jan Waclawek <konfera na efton.sk> napsal:

> Moderna technika samozrejme dokaze dosiahnut daleko lepsie vysledky nez
> blby clovek, len sa z nejakych nepochopitelnych dovodov snazime technikou
> imitovat tych blbych ludi.
>
> To, o co sa snazi Tesla a spol je presne takato idiotska snaha, to je
> slepa cesta. Len ma nikto nepocuva.
>
> wek
>
> P.S. Ten Pepa ako senzor dazda potrebuje o dost vacsiu udrzbu ako pretriet
> vlhkou handrickou raz za dva tyzdne...
>
>
> On 22 April 2024 17:07:24 CEST, Petr Labaj <labaj na volny.cz> wrote:
>
>> Já nijak nehaním tu techniku nebo postup práce na letišti.
>> Je to jen povzdech nad tím, jak ani moderní technika často není
>> schopna dosáhnout vlastností, které snadno dosáhne i naše tělo
>> s nedokonalými senzory a často i nepříliš bystrým mozkem.
>>
>> PL
>>
>> ******************
>>
>> Dne 22.4.2024 v 16:30 ivan.kiss na novohrad.sk napsal(a):
>>
>>> Nuž ide o meteopozorovateľa na letisku, tak neposudzujme tie zrážky izolovane.
>>> Pozorovateľ ma za úlohu popísať aj iné javy počasia, kde senzory nestačia: typ a výšku oblačnoasti, dohľadnosť a podobne. Takže keď ho tam už 24/7 platia, tak sa dupľovane pozrie aj na zrážky. A pripomínam, že ide o bezpečnosť prevádzky na letisku. Možno sa v bezobslužnej prevádzke používajú iné senzory. Neviem.
>>>
>>> Ešte som k tomu senzoru zabudol napísať, že je predpísaná údržba minimálne raz mesačne ho čistiť. Na danom mieste čistia 2x mesačne - jednoducho ho utrú mokrou handrou.
>>>
>>> IK
>>>
>>> On 2024-04-22 15:45, Petr Labaj wrote:
>>>
>>>> To je zase další z oblastí, která ukazuje, jak je člověk dobře zkonstruovaný.
>>>> Ani sebedokonalejší a drahý senzor neposoudí to, jestli mrholí nebo prší
>>>> líp, i než hloupý člověk. A tak se finální ověření nechá na člověku.
>>>>
>>>> Je to (pro mě) stejně nepochopitelné jako třeba samořízení aut.
>>>> Auto má dneska nabušený počítač, má předem mapové podklady, má sondy
>>>> a čidla na všech možných vlnových délkách.
>>>> Ale i hloupej Pepa, který ani nedochodil základku, stejně ve finále bude řídit líp.
>>>> Nepochopitelné.
>>>>
>>>> PL
>>>>
>>>> ******************
>>>>
>>>> Dne 22.4.2024 v 12:40 ivan.kiss na novohrad.sk napsal(a):
>>>>
>>>>>
>>>>> Profesionáli SHMU používajú na meranie úhrnov zrážok hmotnostné zrážkomery. Pokiaľ viem v zime tam je nemrznúca zmes aby sa v nej rozpustil napadaný sneh.
>>>>>
>>>>> Zaznamenávajú aj presný začiatok a koniec zrážok pomocou senzora Rain Quantity Analyzer RQA6
>>>>>
>>>>> https://www.mps-system.sk/assets/RQA6_EN.pdf
>>>>>
>>>>> Je to klasický meander na DPS, ktorý je vyhrievaný. V praxi to funguje tak, že senzor zahlási dážď, obsluha vyjde von aby posúdila realitu a až potom potvrdí/koriguje v aplikácii hlášku čidla. Najčastejšia chyba v detekcii je, že čidlo hlási mrholenie a v skutočnosti riadne prší - to samozrejme pozorovateľ SHMU skoriguje. Samotná detekcia je vraj spoľahlivá, len tá intenzita menej.
>>>>> Toto je info z pracoviska SHMU na jednom letisku. Neviem do akej miery sa to dá zovšeobecniť.
>>>>>
>>>>> IK
>>>>>
>>>> ------------------------------
>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>> Hw-list na list.hw.cz
>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>>
>> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>
------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20240423/b942e8e2/attachment.htm>