<div dir="ltr">Ten Pepa je zase o dost univerzálnější systém,,než jakékoliv zařízení se SW. Umí třeba chodit do hospody....<div><br clear="all"><div><div dir="ltr" class="gmail_signature" data-smartmail="gmail_signature">Zdravi<br>Jirka Sloupenský OK1MWW</div></div><br></div></div><div id="DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2"><br><table style="border-top:1px solid #d3d4de"><tr><td style="width:55px;padding-top:13px"><a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail" target="_blank"><img src="https://s-install.avcdn.net/ipm/preview/icons/icon-envelope-tick-round-orange-animated-no-repeat-v1.gif" alt="" width="46" height="29" style="width: 46px; height: 29px;"></a></td><td style="width:470px;padding-top:12px;color:#41424e;font-size:13px;font-family:Arial,Helvetica,sans-serif;line-height:18px">Neobsahuje žádné viry.<a href="https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail" target="_blank" style="color:#4453ea">www.avast.com</a></td></tr></table><a href="#DAB4FAD8-2DD7-40BB-A1B8-4E2AA1F9FDF2" width="1" height="1"></a></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">po 22. 4. 2024 v 23:19 odesílatel Jan Waclawek <<a href="mailto:konfera@efton.sk">konfera@efton.sk</a>> napsal:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex"><div><div dir="auto">Moderna technika samozrejme dokaze dosiahnut daleko lepsie vysledky nez blby clovek, len sa z nejakych nepochopitelnych dovodov snazime technikou imitovat tych blbych ludi.<br><br>To, o co sa snazi Tesla a spol je presne takato idiotska snaha, to je slepa cesta. Len ma nikto nepocuva.<br><br>wek<br><br>P.S. Ten Pepa ako senzor dazda potrebuje o dost vacsiu udrzbu ako pretriet vlhkou handrickou raz za dva tyzdne...<br></div><br><br><div class="gmail_quote"><div dir="auto">On 22 April 2024 17:07:24 CEST, Petr Labaj <<a href="mailto:labaj@volny.cz" target="_blank">labaj@volny.cz</a>> wrote:</div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0pt 0pt 0pt 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">
<pre><div dir="auto">Já nijak nehaním tu techniku nebo postup práce na letišti.<br>Je to jen povzdech nad tím, jak ani moderní technika často není<br>schopna dosáhnout vlastností, které snadno dosáhne i naše tělo<br>s nedokonalými senzory a často i nepříliš bystrým mozkem.<br><br>PL<br><br>******************<br><br>Dne 22.4.2024 v 16:30 <a href="mailto:ivan.kiss@novohrad.sk" target="_blank">ivan.kiss@novohrad.sk</a> napsal(a):<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0pt 0pt 1ex 0.8ex;border-left:1px solid rgb(114,159,207);padding-left:1ex"><div dir="auto">Nuž ide o meteopozorovateľa na letisku, tak neposudzujme tie zrážky izolovane.<br>Pozorovateľ ma za úlohu popísať aj iné javy počasia, kde senzory nestačia: typ a výšku oblačnoasti, dohľadnosť a podobne. Takže keď ho tam už 24/7 platia, tak sa dupľovane pozrie aj na zrážky. A pripomínam, že ide o bezpečnosť prevádzky na letisku. Možno sa v bezobslužnej prevádzke používajú iné senzory. Neviem.<br><br>Ešte som k tomu senzoru zabudol napísať, že je predpísaná údržba minimálne raz mesačne ho čistiť. Na danom mieste čistia 2x mesačne - jednoducho ho utrú mokrou handrou.<br><br>IK<br><br>On 2024-04-22 15:45, Petr Labaj wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0pt 0pt 1ex 0.8ex;border-left:1px solid rgb(173,127,168);padding-left:1ex"><div dir="auto">To je zase další z oblastí, která ukazuje, jak je člověk dobře zkonstruovaný.<br>Ani sebedokonalejší a drahý senzor neposoudí to, jestli mrholí nebo prší<br>líp, i než hloupý člověk. A tak se finální ověření nechá na člověku.<br><br>Je to (pro mě) stejně nepochopitelné jako třeba samořízení aut.<br>Auto má dneska nabušený počítač, má předem mapové podklady, má sondy<br>a čidla na všech možných vlnových délkách.<br>Ale i hloupej Pepa, který ani nedochodil základku, stejně ve finále bude řídit líp.<br>Nepochopitelné.<br><br>PL<br><br>******************<br><br>Dne 22.4.2024 v 12:40 <a href="mailto:ivan.kiss@novohrad.sk" target="_blank">ivan.kiss@novohrad.sk</a> napsal(a):<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0pt 0pt 1ex 0.8ex;border-left:1px solid rgb(138,226,52);padding-left:1ex"><div dir="auto"><br>Profesionáli SHMU používajú na meranie úhrnov zrážok hmotnostné zrážkomery. Pokiaľ viem v zime tam je nemrznúca zmes aby sa v nej rozpustil napadaný sneh.<br><br>Zaznamenávajú aj presný začiatok a koniec zrážok pomocou senzora Rain Quantity Analyzer RQA6<br><br><a href="https://www.mps-system.sk/assets/RQA6_EN.pdf" target="_blank">https://www.mps-system.sk/assets/RQA6_EN.pdf</a><br><br>Je to klasický meander na DPS, ktorý je vyhrievaný. V praxi to funguje tak, že senzor zahlási dážď, obsluha vyjde von aby posúdila realitu a až potom potvrdí/koriguje v aplikácii hlášku čidla. Najčastejšia chyba v detekcii je, že čidlo hlási mrholenie a v skutočnosti riadne prší - to samozrejme pozorovateľ SHMU skoriguje. Samotná detekcia je vraj spoľahlivá, len tá intenzita menej.<br>Toto je info z pracoviska SHMU na jednom letisku. Neviem do akej miery sa to dá zovšeobecniť.<br><br>IK<br></div></blockquote></blockquote></blockquote><div dir="auto"><hr>HW-list mailing list - sponsored by <a href="http://www.HW.cz" target="_blank">www.HW.cz</a><br><a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" target="_blank">Hw-list@list.hw.cz</a><br><a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" target="_blank">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a><br><br></div></pre></blockquote></div></div>_______________________________________________<br>
HW-list mailing list - sponsored by <a href="http://www.HW.cz" rel="noreferrer" target="_blank">www.HW.cz</a><br>
<a href="mailto:Hw-list@list.hw.cz" target="_blank">Hw-list@list.hw.cz</a><br>
<a href="http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list" rel="noreferrer" target="_blank">http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list</a><br>
</blockquote></div>