Re: OT Bezdušové pneumatiky

Neděle Říjen 22 12:42:16 CEST 2023

Ono to odření asi bude tím, že duše byla menší, resp. plášť větší. 
Napouštím tak, že kompresor nafouknu na cca o 20 % víc než je napsáno na 
plášti, připojím na ventilek, otočím kohoutkem, nechám až přestane zvuk 
foukání, zavřu a odpojím ventilek. Při tom odpojení trochu uteče, proto 
dávám na začátku větší tlak. Takže tohle jsem udělal někdy v 
únoru/březnu a až do předminulého týdne klid, pak 3x za 2 týdny díra. 
Asi bych ještě moh jenom vyměnit duši, ale plášť už je dost sjetej a jak 
je větší, tak jsem ho vyměnil za správnou velikost, aby se mi tam v zimě 
vešel sněhovej řetěz:-)

Myslím, že jsem za ten cca rok zalepil nebo vyměnil několikrát víc duší, 
než za desitky let před tím na kole:-)
Asi kvůli tomu šílenýmu brždění, kdy se jako první aktivuje brždění 
morotem a to výhradně na max. Je tam prostě jen kontakt ON/OFF. Brzdí to 
cca tak, že na svahu ~15 % je ustálená rychlost ~12 km/h.

Ale na kole bych zas dávno měnil brzdový špalíky a laboroval s nima, aby 
tam správně seděly, brzdily a nevřískaly, začínaly brzdit z obou stran 
stejně, ... No a pak ložiska typu "sypaný kuličky" to byl taky voser, 
nechápu jak vůbec tohle někoho napadlo na ty kola dávat. Tady jsou 
normální ložiska a nejsou s nima žádný potíže. Takže celkovej čas údržby 
bude asi kratší.

PH

Dne 22.10.2023 v 8:19 Jaroslav Buchta napsal(a):
> Podle me odreny boky duse = maly tlak.
> Hodne se plast deformuje a duse se zuzla, nebo na hranach primo cvakne.
> Prifouknul bych na max, pokud by se jednalo o me, tak mozna 
> alternativne zhubnout par desitek kilo :D
>
> Dne 21.10.2023 v 23:28 Pavel Hudeček napsal(a):
>> No, ráfek už je trochu (dost) poškrábanej, tak předpokládám, že těma 
>> škrábancema by to unikalo, tak mě napadlo lepit. A jak jsem se tu 
>> dozvěděl, tak jsou na to nějaký tmely.
>>
>> Převrtání je ale blbý, to by byla jednosměrná cesta, to si budu muset 
>> ještě rozmyslet.
>>
>> Duše ovšem pokud možno lepím. Jde to i bez sundání kola a to je 
>> zásadní výhoda:-)
>> To motorový kolo nerad sundavám, je to pracný a musí se dávat pozor 
>> na kabel. A na předním mám pořád původní duši i plášť, jenom jsem 
>> jednou trochu dofukoval v zimě.
>> Na tom zadním mi to s prvníma dvěma pláštěma vycházelo tak, že není 
>> potřeba nic řešit asi 2000 km a pak se začnou v duších dělat díry 
>> pořád dokola. Nepomůže ani sundat plášť a důkladně vyčistit. Teď bylo 
>> zajímavý, že ty díry se dělaly na boku a vlastně celý boky duše byly 
>> nějaký odřený.
>>
>> Měl jsem za to, že bezdušový když píchnou, tak se zalepí nějakým 
>> sprejem. Nebo ne?
>>
>> PH
>>
>> Dne 21.10.2023 v 22:11 Ales Filip napsal(a):
>>> Dobrý den,
>>>
>>>
>>> Ano, díra pro ventilek se převrtá na větší průměr,  a vsadí se tam 
>>> ventilek. Plášť není potřeba nijak lepit, měl by tesnit stejně jako 
>>> plášť na autě.
>>> Ale reálně nevidím žádnou výhodu. Když píchnu, tak vyměním duši, 
>>> (většinou to nestojí za to to lepit, v číně stojí pár korun), a 
>>> jezdím dál.  Když píchnete bezdušový plášť,  tak ho buď budete muset 
>>> opravit, nebo tam dát duši.  Ale vzhledem ke zvětšené díře v ráfku 
>>> se vám brzo urve. ;-)
>>>
>>>
>>> S pozdravem,
>>> -- 
>>>  Ales Filip
>>>  Kutna Hora
>>> /http://xanadu.khnet.info/ <http://xanadu.khnet.info/>
>>>
>>> Dne 21. října 2023 20:24:45 Pavel Hudeček <edizon na seznam.cz> napsal:
>>>
>>>> Dobrý den všem,
>>>> Při výměně pláště jsem si všimnul, že je na něm napsáno "tubeless".
>>>> Takže by asi měl bejt pro bezdušové využití. Teď v něm teda mám duši,
>>>> ale říkal jsem si, že až bude děravá, tak že bych přešel na bezdušové
>>>> použití toho pláště:-)
>>>>
>>>> Když jsem gůglil označení "ht001-05 tubeless" co je tam napsaný, tak
>>>> jsem nic použitelného nenašel. A na "10x2.125 tubeless" zas samý 
>>>> plný a
>>>> k tomu kupodivu i link kde jsem ji koupil:
>>>> https://www.imore.cz/p/15027844-pneumatika-plast-ht-10x2-125
>>>> Ale tam nic o bezdušovosti nepíšou.
>>>>
>>>> Takže otázka je, jak se to bezdušově používá?
>>>>
>>>> To se ten plášť nějakým lepidlem přilepí na ráfek a do díry dá nějakej
>>>> ventilek se špuntíkem co tam pasuje?
------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20231022/d351cc55/attachment.htm>