Re: [OT] Re: Tester nabíječek na auta.

[Jaroslav Lukeš]

Baterka není jen o teplotě povrchu a okolního vzduchu, ale i uvnitř 
probíhají chemické a fyzkální děje, které mají v nehomogenitách větší 
vliv na lokální vymrznutí při takto nízkých teplotách.

Pod 10°C bych Li určitě nenabíjel a do 20 jen menšími proudy.

Supercharger proudy bych si dovolil jen u 40°C (tak to dělá Tesla že si 
před příjezdem k rychlonabíječce zahřeje baterky kdy takovým divným 
spínáním motoru jede a rekuperuje současně)


Martin Hanek napsal(a):
> Prosím o upřesnění - těm baterkám by tedy byla ve sklepě zima?
> Martin Hanek
> Dne 06.11.2023 v 16:32 Petr Labaj napsal(a):
>> Proč mi tohle děláte?
>> Už jsem byl rozhodnutý dát baterky do sklepa, a Vy mi do toho zase 
>> hodíte vidle.

------------- další část ---------------
A non-text attachment was scrubbed...
Name: lsh.vcf
Type: text/x-vcard
Size: 4 bytes
Desc: [žádný popis není k dispozici]
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20231108/d0c0aa63/attachment.vcf>