Re: Aktivní balancery v koloběžkách?

[Pavel Hudeček]

Největší problém je nakonec driver:
Vůbec nejde použít klasickej hi-side, protože ta strana high se po 
rozepnutí ocitne "pod zemí".

Nakonec teda budu muset mít nahoře P MOSFET a k jeho zapínání použít 
obyčejnej driver, ale jeho dolní konec napájení zas bude pod GND. Dolní 
driver bude mít samozřejmě horní napájení nad +BATT, takže budu muset 
generovat dvě napájení. K tomu posunutá komunikace s tím LO driverem a 
kompenzace rozdílu zpoždění, protože P a N určitě nebudou mít stjný delaye.

Protože není vhodnej řídící šváb, tak tomu bude předcházet obvod z 
74AC74 a TS3011.

Možná se dopracuju k důvodu, proč se to tak nedělá:-)

PH

Dne 11.04.2023 v 23:59 Pavel Hudeček napsal(a):
> No to je zajímavej aspekt, který mě nenapadl, ale neviděl bych v něm 
> problém:
> Za 1 pulz by mělo projít asi 20 µC, krátkodobě až 35. K nabití 1,5 nF 
> na 40 V je potřeba 60 nC. To jsou 2 promile, takže ani při malém 
> výkonu bych v tom problém neviděl.
> Obecně je dobré si uvědomit, že když se očekává plné zatížení diody, 
> tak jsou tyhle náboje zanedbatelné. Horší by byl náboj závěrného 
> zotavení klasické diody.
> Naopak ale kvůli velikosti náboje na pulz asi ještě přibudou kondíky 
> na vstupu i výstupu.
>
> PH
>
> Dne 11.04.2023 v 23:09 Jan Kuba napsal(a):
>> Jen jsem tak zběžně koukal na to zapojení..
>> výstup 3x paralelně schottky, to je cca 1,5nF... jak to bude fungovat 
>> při 500kHz ?
>> Nejde o tu rychlost, ale o to, že je to trafo zatížené kapacitou, a 
>> že padá účinnost toho tráfka.
>> Dělal jsem teď v zimě nějaké pokusy s balunem ba cca 3x-5x vyšším 
>> kmitočtu a už velký problém byla kapacita vinutí, která to celé 
>> vždycky posunula oproti výpočtům  "do kytek"
>>
>> út 11. 4. 2023 v 19:29 odesílatel Pavel Hudeček <edizon na seznam.cz> 
>> napsal:
>>
>>     No regulátor prostě myslí, že je baterka vybitá, tak se vypne aby
>>     jí neničil. Jinak by mu to bylo jedno. Ale teda ono to taky pak
>>     jede úplně jinak. Nevím jestli se regulátor snaží vybitou baterku
>>     víc šetřit, nebo prostě daný typ motoru už při těch 30 V funguje
>>     hůř, ale řekněme, že stoupavost při 4 čárkách je přes 15 % a při
>>     1 čárce do 5 % a dále klesá. Je možné, že ten samý motor je i v
>>     silnější verzi ESR2-EVO, která má 2x větší dojezd, větší výkon,
>>     48 V a hmotnost vyšší jen o 2 kila, tedy přesně o zvětšení baterky.
>>
>>     Zase kdyby to bylo vyřešeno "lépe", že by BMS komunikoval s
>>     regulátorem, ale součástí BMS by stejně nebylo nic výkonového,
>>     tak by to sice slabší články ničilo o něco pomalejc, ale zcela by
>>     to zamezilo možnosti nějakého vylepšení, možná i výměně článků.
>>
>>     Teď pokračuju v návrhu aktivního balanceru pro plný výkon. Když
>>     jsem zadal podmínku na automotive, cena ani nevzrostla, ale
>>     všechny součástky jsou nízké, takže se kromě cívek se vejdou do 1
>>     mm. Cívky přijdou proti brázdě mezi články a zbytek může bejt
>>     kdekoli.
>>
>>
>>
>>     Jen mám teď dilema, jestli z ATtiny814 přímo řídit ten měnič, že
>>     by to timer zapínal a komparátor ve spoluprácí s CCL vypínal při
>>     Uds nastaveném z DAC, nebo použít rychlou verzi od 3842 a tu
>>     spouštět tím timerem a řídit z DAC.
>>
>>     S tím řízením přímo z MCU by odpadnul 3. šváb, prostě jen MCU a
>>     HI/LO-side driver. Ale zas nemám zkušenosti s tím CCL, tak se
>>     trochu bojím aby to vůbec šlo:-)
>>
>>     Nebo, kdyby byl nějaký jiný švábík na řízení step-up, vhodný pro
>>     500+ kHz, s integorvaným HI/LO driverem a nejlépe aby i uměl
>>     použít Uds na snímání proudu?
>>
------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20230413/1000e2cb/attachment.htm>
------------- další část ---------------
A non-text attachment was scrubbed...
Name: T5FVbGso2Dpj0gY6.png
Type: image/png
Size: 25221 bytes
Desc: [žádný popis není k dispozici]
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20230413/1000e2cb/attachment.png>