Re: OT Páteční fyzikální úloha

[Jaroslav Lukeš]

Tak na válcích s 200kg pilotem bych tomu i věřil.

Ovšemže správná koloběžka by měla mít i gyro, aby mohla brzdami a 
motorem kompenzovat nebezpečný náklon, případně to dělat jako monocykl, 
že podjede, tím dostane odvážného pilota do záklonu a pak brzdí

Předpokládám ale, že časem u pilota dojde ke stejnému efektu jako u aut 
s ABS, kdy odvaha pilota s časem roste tak, že jede nalepený 5m za autem 
a na bezpečný odstup zře s pohrdáním. No a pak jsou ty zácpy, když to 
pilot neubrzdí.

Řekl bych, že je to s piloty koloběžek jako s malými dětmi. Kontrolovaně 
je nechat si rozbít hubu a pak se nešikovný maso otluče a zůstane už 
jenom to šikovný.

Tak a teď jsem sežral celý limburger, přes měsíc dozrávaný.

Stanislav Šmejkal napsal(a):
> P.S.: Snažil jsem se najít nějakou tabulku s brzdnými drahami 
> koloběžek. Vypadá to na super firemní tajemství, ale jedna mě zaujala:
> https://elektro-vozidla.webnode.cz/elektrokolobezky/
> Maximální rychlost 45 km/h, max zatížení 200 kg, hmotnost 58 kg, 
> brzdná dráha na suchu 1,2 m. U toho bych chtěl nekdy být. :-)