[OT] automat/manual, was: [OT] Roztlacanie/tahanie modernych aut

[ok2mtm]

Tak se bavím, nad tím, kdo co vymýšlí, ale zatím jsem nezachytil pár
drobností:
1. kouknul jsem dnes ven a všude bílo, necelých 10cm nového sněhu - tuší
někdo, co nějaké "automatické" auto s tímto vyvede? Tak nějak mám problém
najít kde přesně je pod sněhem silnice, natož tak vidět bílé čáry. Systém,
že mě automatické auto odveze jenom za hezkého počasí, to asi není ideální.
2. jakákoliv změna silnice - třeba nový sjezd na parkoviště - jak rychle se
projeví v mapě? Teda pokud bychom šli na systém se super podrobnou mapou.
Takže stejně budu muset zajet na parkoviště ručně, tedy umět řídit.
3. a co cesta mimo silnici - třeba taková polní cesta? Ono nemusí jít o
osobní auto, ale třeba o hasiče nebo elektrikáře jedoucí opravit vedení. Ti
pojedou na autopilota také?

Mohu to porovnávat se železnicí, a tam je velmi složité udělat "jenom"
funkční zabezpečení, aby to jelo bezpečně po kolejích a nesrazilo se. A díky
tomu, že "vlaků" je oproti autům velmi málo, tak je to i extrémně drahé.
Tudy cesta nevede, možná tak na dálnicích, ale rozhodně ne na běžných
silnicích, jejich rozsah je obrovský a náklady na nějaké "doznačení" pro
automatický provoz, a na udržení ve funkci, by byly extrémní. Vždyť nejsme
ani schopní opravit díry v asfaltu, vyměnit všechny staré zrezlé značky a
okolo těch nových osekávat křoví, ve kterém jsou zarostlé.

Tomáš OK2MTM

-----Original Message-----
From: Hw-list [mailto:hw-list-bounces na list.hw.cz] On Behalf Of J. Polívka
Sent: Saturday, January 22, 2022 5:45 AM
To: hw-list na list.hw.cz
Subject: Re: [OT] automat/manual, was: [OT] Roztlacanie/tahanie modernych
aut

Tak tohle je hodně hezké.
Líbí se mi druhý odstavec. Když jsem byl v USA tak třeba u mýtné brány bylo
policejní auto se zapnutým majákem a vždy měl někdo zapnutý antiradar, který
je u nás zakázaný a prostě někdo zpomalil.
Nebyly takové ty hromadné dopravní nehody.
Dobře věděli co dělají i když i tam to měli také zakázané ale stát od státu.
Jen jste vetšinou vůbec nevěděli že přejíždíte z jednoho státu do druhého.
Hezký den, Jin.
----------------------------------------------------------------------------
----------------------------------
Dne 22.01.2022 v 2:14 Petr Labaj napsal(a):
> Kdysi dávno jsem byl taky zastáncem té "železniční "cesty vývoje.
> Dneska už si ale namyslím, že by to byl hlavní směr vývoje.
> ("železniční" cesta - vybuduju něco jako "koleje", po čem budou jezdit 
> auta, která nebudou muset mít žádnou extra inteligenci)
>
> Ta "železniční" cesta je příliš náročná na to, že vždy bude mít jen 
> omezený rozsah.
> Je to jako se skutečnou železnicí - ta taky jezdí jen nějaké hlavní 
> trasy, ale automobilová doprava je naprosto nezbytná na obsluhu 
> minimálně té poslední míle (v praxi ještě mnohem víc).
> Takže i kdyby se na všechny hlavní trasy nadělaly nějaké majáky, podle 
> kterých auta pojedou, stejně bude třeba řešit zbytek cest.
> A to třeba nejen u nás. Možná že v nejrozvinutějších oblastech světa 
> ano, ale nejsou jenom ty. Jsou i periferie.
> Po zavedení automatizace se začnou ztrácet řidičské návyky, takže pak 
> po sjetí z nějaké automatické dálnice stejně musí nastoupit AI.
>
> Kdybych si mohl tipnou, tak svět půjde dál rozvojem AI, možná ale s 
> asistencí.
> Tedy instalací například nějakých inteligentních značek. A nakonec 
> možná i těch majáků, který by se instalovaly například při podobných 
> problematických situacích, jako zde byly zmíněné. Objížďka, přejetí do 
> protisměru, překážka na trati atd.
> A taky cestou spolupráce aut navzájem. Auto vepředu má informaci o 
> nebezpečné situaci dřív než moje auto. Pokud auto v poruše odstavím na 
> krajnici, může to předem reportovat projíždějícím autům. Pokud to moje 
> zahájí nouzové brždění, může to dát vědět autům za mnou atd.
>
> Navíc nějaká případná "železniční" infrastruktura, která by vodila 
> hloupá auta, by byla dost zranitelná.
> Nejsou mezi námi jen lidé, kteří pro ostatní chtějí jen to nejlepší. A 
> sabotáž nějakých majáků, které pak v hustém provozu zajistí, že 
> řetězově spadne 50 aut z mostu do řeky - to by bylo spektakulární 
> video. Kvůli kterému stojí zato vydat nějaké úsilí na provedení té 
> sabotáže.
>
> PL
>
> ********************
>
> Dne 21.1.2022 v 16:58 Jan Waclawek napsal(a):
>> Ak trvalo 20 rokov preslapat tu slepu cestu, bude trvat tiez najmenej 
>> 20 rokov preslapavat tu spravnu (ja viem ze to nie je dobre 
>> porovnanie ale ziadne ine nemam). No a uz teraz sa mi zda, ze cakam
prilis dlho.
>>
>> wek
>>
>

_______________________________________________
HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz Hw-list na list.hw.cz
http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list