LiIon vs. LiFePO4 (Tesla)

[Jaroslav Lukeš]

Do mrtě bych nechodil, ale je otázka, kde jsou ve skutečnosti 
zobrazované údaje pro 0% a 100% na reálných procentech kapacity. Může 
vám to psát 0% ale ve skutečnosti to bude na 23%, může to psát 100% a ve 
skutečnosti to bude 85%.

Neuvažujete zimu, tam bych vůbec nešel s vybitím pod 50% zůstatkové 
kapacity. Obrázek co to dělá v zimě na to tam máte taky.


Jakub Václavík napsal(a):
> Takze kdyz to budu trapit do 100% a delal bych plný cyklus co 200km, 
> tak budu mít po 640 tis. kilometrech degradaci 20%. Ti mi pripadne
> velmi uchazejici. Nevim jak je to s rychlosti nabijeni a cold gate.... 
> mam zkusenosti jen s NMC...