Re: OT: motor sekačky

[Lubor Otta]

Takže trvám na tom co jsem psal ráno. Máte karburátor s přepadovou 
komůrkou, benzín dodávaný čerpadlem přepadává otvorem zpět do nádrže, 
hladinu máte určitě v pořádku. Výměna celého plaastového karburátoru je 
spolehlivé řešení, pokud si nechcete hrát. Černání svíčky může způsobit 
i velmi slabá jiskra, ale to nebude váš případ.
Lubor


Dne 10.10.2020 v 11:25 Evzen Horna napsal(a):
> Motor je B&S Model 9000 Classic 450 Series, možná není tak stará, jak 
> to mohlo z úvodu vypadat. Přesně nevím, ale může se to blížit k 15 letům.
> Karburátor je skutečně plastový a zvětšený průměr trysky by tomu mohl 
> odpovídat.
>
>> Já tipuji že máte starý motor s SV rozvody.
>>
>> 1. U starého motoru budou ventily zaklepané do sedel, vůle nastavíte
>>     citovka odbroušením ventilu. Musíte přitom sundat hlavu.
>> 2. A asi máte karburátor z umělé hmoty, kde je z umělé hmoty i tryska,
>>     a časem se zvětšuje. Rychlá náprava, do trysky vložit pár vláken z
>>     rozpletené licny.
>>
>> Lubor
>>
>>
>>
>>
>> Dne 9.10.2020 v 23:39 Evzen Horna napsal(a):
>>> Hezký večer,
>>>
>>> nedávno se tu probíraly motory k sekačkám, tak si dovolím dotaz.
>>> Mám jednu již poměrně stařičkou sekačku s motorem Briggs&Stratton 
>>> 450. Nedávno, začal motor zlobit. Bohužel jsem u toho v tu dobu
>> _______________________________________________
>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>> Hw-list na list.hw.cz
>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list