[OT] Ford airbagy

[Tomas Chvatal]

Potvrzuji. V konektoru JE zkratovaci mustek pro ochranu.

s přáním hezkého dne / best regards
Tomáš Chvátal
tchvatal na fordiag.cz

  ----- Původní zpráva ----- 
  Od: Jaroslav Buchta 
  Komu: hw-list na list.hw.cz 
  Odesláno: 2. září 2019 9:38
  Předmět: Re: [OT] Ford airbagy


  Tak to bude asi ruzne uruznych vyrobcu, u toho Forda je nastesti chyba samoresetovaci, u Opla se musela mazat co vim. VW nevim.
  Jestli je v konektoru neco zkratovaciho nevim, asi ten vadny rozkucham :D


  Dne 02.09.2019 v 8:59 Lemur napsal(a):

    Airbag ktery je v poradku ma 2,2 ohm, je to stejne u vsech mainstreamovych vyrobcu. Je tam jen nejaka kapsle. Na odpaleni staci 12V - osobne vyzkouseno.
    V konektoru byva zkratovaci mustek, ktery se odpoji pri spravnem zacvaknuti.
    RJ si jen pamatuje, ze airbag byl odpojeny a je potreba vymazat chybu.


    L.




    On Sun, 1 Sep 2019 at 20:38, Jan Kuba <honza.kuba na gmail.com> wrote:

      Připojím se ze zvědavosti k vláknu. Onehdá jsme chtěli na nějakém vraku asi zrovna Forda odpálit airbag. 
      Jen tak ze studijních důvodů, jenalo se o vrak, kde nebylo nic vystřelené. Zkoušeli jme malé napětí z tužky, pak 12V nakonce co dal zdroj a nic.
      Nevystřelil žádný. Nejspíš si to musí nějak popovídat s ŘJ. Naivně jsem si myslel, že tam je nějaká pyropatrona  a připojím napájení a ona to aktivuje.

           Bez virů. www.avast.com  



      ne 1. 9. 2019 v 20:13 odesílatel Jaroslav Buchta <jaroslav.buchta na hascomp.cz> napsal:

        Zdravim,

        mam takovy zajimavy orisek - prendaval jsem dnes z focuse MKII po FL 
        ktery je na srot interier do nove koupeneho focuse MKII pred FL ktery 
        byl hrozny pelech...

        V havarovanem vystrelil AB sedacky ridice, levy hlavovy a byl aktivovan 
        predpinac pasu spolujezdce - u ridice byl v puvodnim stavu. Prislo mi to 
        divne ale logiku pri bocnim narazu by to mohlo mit...

        vymenil jsem spodni sedaky a operadla samozrejme nechal z 
        nehavarovaneho, vsechny konektory sedi, predpinac co vypadal OK z 
        havarovaneho jsem nevymenil. Pri testu me malem trefilo, kontrolka se 
        rozsvitila. Po vymene predpinace ridice uz je to OK... Typove oznaceni 
        na stitku se jevi na chlup stejne.

        Na jakem principu funguje el. aktivace? Elektromagnet nebo pyro patrona? 
        Draty maji odhadem dost maly prurez, tak 0.3-0.5mm2, zadne velke proudy.

        Co se mohlo stat? Jaky bych mel namerit odpor, nebo je tam neco 
        slozitejsiho? Napada me hypoteza, ze:

        - predpinac byl odpalen ale selhal?

        - jednotka ho nechtela aktivovat ale nejak si ho dovede oznacit?

        - jednotka se na dany aktuator musi kalibrovat?


        _______________________________________________
        HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
        Hw-list na list.hw.cz
        http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list

      _______________________________________________
      HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
      Hw-list na list.hw.cz
      http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list


     
_______________________________________________
HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
Hw-list na list.hw.cz
http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list





------------------------------------------------------------------------------


  _______________________________________________
  HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
  Hw-list na list.hw.cz
  http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20190902/87912a3e/attachment.html>