OT Hlinikovy blocek

[Jaroslav Lukesh]

Máte špatný přístup. Vy na kole za 1s ujedete 10m a na těch 10m jste schopen 
zastavit tak že se dohromady nic nestane, ale ten v autě ujede 20-30m a 
zastaví přinejlepším tak za 50 s podstatně horšími následky - opravdu si to 
vezmete na svědomí?

1w světýlko v noci na víc jak 200m - to ani nevíte jestli je to baterka, oko 
zvířete, nebo hologram či co to bývá  zezadu na značkách. Navíc některá 
silnice je černočerná a nevidíte nic, jiná je světlá a vidíte proti ní i 
černě oblečeného. Zatímco vy se budete šprajcovat jak vás oslňuje a pustíte 
mu tam naplno tu svou lucernu, tak on aby aspoň něco viděl, ty dálkové fakt 
nevypne, protože bude mžourat škvírkama aby jste ho neoslňoval a to co bude 
dál na silnici tak snadno přehlédne.

A nevypne i z toho důvodu, protože ví že jste kolo a na kole přepínání na 
potkávací světla není. A hádejte, kdo pak bude mít vinu?

Až začnou být tyhle lucerny na kolech víc rozšířené a způsobí se kvůli nim 
dostatečné množství smrtelných nehod tak, aby si toho nějaký politik všiml 
ve statistikách, dočkáte se takových předpisů a homologací včetně STK a 
určování emisí podle vaší váhy, až se vám to líbit nebude. A všechno to bude 
jenom kvůli malému cyklistickému egu.

----- Původní zpráva ----- 
Od: "Pavel Hudecek" <edizon na seznam.cz>

> přesunou na 1. "jak ty debily za volantama donutit, aby přepli na 
> potkávačky", nebo 2. "jak to dělat, abych něco viděl, i když proti mě 
> svítěj dálkovejma"
>
> Zatím se osvědčilo relativně účinné řešení 2: Přepnout výkon světla na max 
> a vzít si sluneční brýle:-)
>
> Tzn. z mé strany je to tak, že kdyby na mě nesvítili dálkovejma, svítil 
> bych na ně ani ne 1 W