jak nam opravili izolacni stav

[Karel M]

Zábavné to asi je, ale dost to vypovídá o současné hospodářské maloobchodní
situaci v Česku.

Pokud se na to podíváte z druhé strany, nejspíše zjistíte, že firma xyz má
zaměstnance které musí platit,
a velmi zjednodušeně dnes je to tak:
Zaměstnanec zjistí, že soused autobusák bere 30kKč a on jako "odborník"
elektro jen 25kKč, chce přidat.
Manažer velké firmy nepřidá, protože rozpočet, plán zisku, atd. Zaměstnanec
odejde dělat autobusáka, a na trhu začínají chybět odborníci.
Malá firma potřebuje zaměstnance udržet, nejsou odborníci, musí přidat, to
co přidá musí vzít na zákazníkovi - to je pan Rotta.
Jakmile přidá, zvedne se cena služeb.
Takže dnes 10 000Kč není to samé co před 10 léty, hodnota je možná i
poloviční. Čímž samozřejmě netvrdím, že cena té zakázky byla či nebyla v
pořádku, to zde neposoudíme, jen poukazuji na to, že ceny služeb jsou dnes
úplně jinde. Jaké jsou vůči tomu adekvátní kroky, to je jiný problém.

Karel






Dne 18. listopadu 2016 11:16 Dolansky <dolnsky.pav na seznam.cz> napsal(a):

> Od: Dolansky <hw-list na list.hw.cz>
> Předmět: Re: jak nam opravili izolacni stav
>
> Zpráva:
> Se zajmem sleduji toto vlakno a docela slusne se bavim.
> Halaskty jako
> "Nezlobte se ale servis je to , co zivi vetsinu firem"
> "to je fakt fajn pracicka, cely den u mikroskopu."
> "a to vse bez jakekoliv dokumentace , schemat atd."
> "pry tam byly drahe dily"
> "udelali jste to ze dne na den"
>
> Nejlepsi by bylo, kdyby to pan Rotter rozebral a zverejnil detailni
> fotografie te celodenni prace s mikrospopem, pripadne senamm onech drahych
> vymenenych soucastek, ktere jsou tak drahe ,ale pritom tak bezne ze je maji
> skladem i kdyz nemaji dokumentaci ani schema daneho pristroje.
> Osobne bych se vsadil, ze tam bude max propojenych par konektoru, nekde
> preklemovana jedna vodiva cesta sire dalnice D1 a to bude cele. Kdyby
> menili nejakou soucastku tak max vykonovy tranzistor niketra horentni ceny.
>
> Jak rikal pan Krucinsky servis je to co vetsinu firem zivi a tak my co
> nechceme vetsinu fimem zivit, platit jejich zamestnancum psychologa po
> "fajn praci" a ani neocenime pohadky o celodenni praci pod mikrospokem
> jsme nuceni si servisovat vse sami.Doted jsem zil v domeni ze když to delam
> bez schematu ztracim tim cas,ale jak se zda odborne firmy ta schemata take
> nemaji :-)
> Me nedavno zcela rozsekal nejmenovany servisni technik VW, kdyz znamenu
> nabidl vymenu olej v automaticke prevodovce DGT za 6500Kc, doprovazel to
> take hesly jako specialni drahy volej (1000Kc/l), blba prace, specialne
> neskutecne drahe vybaveni, bez ktereho to nevymenite,slůožitá procedura atd.
> No tak jsme koupili onen specilni velmi drahy olej (264Kc/litr v original
> VW baleni, potrebujete ho 6l) filtr za 300Kc a pak speciani velmi drahe
> vybaveni sestavajici z bezne PVC hadicky 2.5m plus jedne mosazne vodovodni
> priruby.
> Ta blba prace sestava v tom zaparkovat auto na rovine nebo ho rovne
> zvednout, pak na prevodovce odsroubovat sroub , nasledne vysroubovat
> plastobvou trubicku, pockat az olej vytece vratit trubicku, vymenit filtr a
> pak za trubicku prisroubovat hadici a nalit olej tedy 5.15l oleje, parkrat
> zaverglovat tim klacekm od prevodovky a vrati tam sroub. Nikdy jsme to
> nedelali, zmakli jsme to pod hodinu a s nakady na to cele prislo na cca
> 2200Kc.
> Platit za hodinu , tedy méně než hodinu, prace lopady v VW servisu 4500Kc
> prostě není normální zvlaste kdyz jak jsme prave zjistil tak v VW servisu v
> nemecku tu samou proceduru udelanji za 130 Euro ale nejsou k tomu pohadky o
> drhem oleji a specilanim vybatevi za ktere se holt musi take zaplatitt.
>
> Takze nic ve zlem, ja vim, ze je servis kolikrat blba prace a neni duvod
> zakazniku cas neuctovat,ale stejne tak neni duvod uctovat zakazniku 4500Kc
> za hodinu toho casu, zakaznik neni slepice, kterou je treba oskubat pokazde
> kdyz jo chytime.
>
> Pavel
>
> P.S. Perlicka na zaver, kolega to auto koupil pred 5 mesici a ma bezchyben
> vyplnenou servisni knizku, olej v prevodovce podle ni menil autorizovany
> servis VW a presto v te prevodovce byla cervena ATF apalina , i kdyz do
> prevodovky patri zuty "speciani" a velmidrahy olej . Kdyz vytela cervena
> ATF pokousel jsme se u VW zjisitt zda to lze michat a ikdyz  se dotaz
> doslat az na nejvyssi mista nikdo nevedel (pri vymeme v prevodovce
> zustavaji cca 2 l oleje, ktere nelze bez rozebrani z prevodovky vylit). No
> pomhl kolega z ustavu maziv  a nastesti to neni problem smichat.
> Cili pokud si zapaltite onen original servis nevite zda vůbec a co vam tam
> ona lopata v VW naleje :-)
>
> --
> This e-mail was sent from a contact form on Info365.cz (
> http://www.info365.cz)
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>
------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20161118/13d45773/attachment.html>