Detekce mezizavitoveho zkratu v DC motoru

[Kuba Jan]

Kolik polu to ma?  Ja testoval tyy rotory vzdy tak, ze jsem meril odpor 
mezi sousednimi poly. Musi to sedet.
To same pak  indukcnost, mezizavitovy zkrat zmensi indukcnost na 
merenych polech.
Ale vetsinou problem odhalilo uz mereni odporu.
U tripoloveho rotoru, kdy kazdy pol je samostatne motany pak funguje 
mnohem lepe mereni indukcnosti.
  U motoru se silnymi draty ( na mala napeti ) odhali mezizavitovy zkrat 
spise ta jina indukcnost,
U motoru na vetsi napeti pak funguje dobre mereni odporu  vetsinou je 
toho speceno vic, ne jen jeden zavit.

Pouzival jsem nejaky poloautomaticky mustek od Tesly (BM509? ), kde slo 
merit i Q vinuti. Pokud tam byl mezizavitovy zkrat, tak se to projevilo 
mnohem vice nez ona indukcnost.


Sveho casu jsem  opravoval napr. rotory dynama u starych Java250 
motorek. Kdyz byl problem jen na jednom polu, stacilo prislusne vinuti 
odpojit u komutatoru,
komutator "stocit" na soustruhu , protoze byl opaleny, vymenit uhliky
a dynamo vesele dynamovalo dal. Tedy uz asi ne tak dobre, ale rozdil v 
nabijecim proudu byl minimalni. Cena toho rotoru byla tenkrat 600 kč.

Dne 11.2.2013 10:26, Tomáš Dresler napsal(a):
>
> Zdravim pritomne elektricky vzdelane kolegy a mam dotaz:
>
> Jak celkem spolehlive detekovat mezizavitovy zkrat v komutatorovem motoru?
>
> Vnejsi charakteristika: odpalil vykonovy tranzistor na ridici desce 
> behaciho pasu, po oprave vyhazuje pojistky.
>
> Vnitrni charakteristika: odpor vinuti kolem stovky Ohm, b-emf generuje 
> v urovni stovky V, takze laickym el. okem by "mel fungovat".
>
> Dekuji!
>
> --
>
> S pozdravem
>
> Tomas Dresler
>
> http://edisonovo.info
>
>
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list

------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20130211/c3c7f881/attachment.htm>