RE: Chlazení motoru

[Pavel Novotný]

Prijde na verzi tramvaje, dnes se osazuji asynchronni motory, duvodu proc
vetraky vypinat muze byt cela rada, delaji kraval, docela zerou, pokud je
pravda co tvrdil jeden trmavajak tak 2kW kazdy vetrak.
 

-----Original Message-----
From: hw-list-bounces@list.hw.cz [mailto:hw-list-bounces@list.hw.cz] On
Behalf Of Saša Svobodová
Sent: Wednesday, June 27, 2007 12:39 PM
To: HW-news
Subject: Chlazení motoru

Hezké odpoledne,

    chtěla jsem se zeptat na jednu věc. Včera jsem jela po delší době 
tramvají a všimla jsem si jedné věci. Že po zastavení soupravy se 
prakticky okamžitě zastavují ventilátory. Vždycky jsem si myslela, že je 
nejlepší nechat je běžet pořád, jednak kvůli chlazení (dochladí se 
všechno hezky na teplotu okolí) a jednak kvůli motoru ventilátoru. Nevím 
jaký je použit v této tramvaji, ale asi ani asynchronu nebude milé tolik 
rozběhů. Nebo se pletu? Existuje nějaký rozumný důvod proč rozbíhat a 
zastavovat motor větráku?

-- 


Z Ústí nad Labem zdraví a hezký den přeje


					Saša K. Svobodová



*****************************************************************

          web: http://www.sasa.monty.cz

         mail: sasa (tečka) svobodova (zavináč) centrum.cz
 mobilni mail: svobodova (tečka) sasa (zavináč) vodafonemail.cz

          ICQ:  260 344 186

*****************************************************************


_______________________________________________
HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
Hw-list@list.hw.cz
http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list





__________ Informace od NOD32 2358 (20070627) __________

Tato zprava byla proverena antivirovym systemem NOD32.
http://www.nod32.cz