Re: OT: Technicka z metra z Parize

[vvitty01]

napriklad vyrazne nizsi hluk, vibrace do kabiny i do kolejoveho svrsku a potazmo do okoli.

z pohledu cestujiciho je velice zajimavy "vlacek", ktery v Zurichu vozi cestujici mezi terminaly. jezdi na pneumatikach a je tazeny lanem jako petrinska lanovka, takze je velice tichy :)


> > Nema nekdo poneti, proc metro jezdi po pneumatikach? Jake jsou vyhody?
> > Vzdyt to musi mit silenou spotrebu energie, preci jenom pneumatika ma
> > daleko vetsi valivy odpor vez zeleznicni kolo, ktere jede po koleji...