Re: OT Bezdušové pneumatiky

[Petr Labaj]

Takže není žádná skrytá výhoda galuskáče, kterou jsem přehlídnul.
Fajn.
Děkuji.

PL

*********************

Dne 22.10.2023 v 19:54 Zdenek napsal(a):
>
> Těžko říci, jaká je výhoda. Většina kol se s ním prodává a většinou 
> není důvod převrtávat ráfek a předělávat na autoventil.
>
> Spíš vnímám nevýhody, že si člověk nemůže nafouknout kolo u pumpy nebo 
> snadno změřit tlak běžným měřákem.
>
> Co člověk, to názor:
>
> https://www.bike-forum.cz/forum/galuskovy-autoventil-na-mtb.html
>
> https://www.bike-forum.cz/forum/9200.html
>
> https://www.bike-forum.cz/forum/galuskove-nebo-auto-ventilky.html
>
> …
>
> *From:*Hw-list [mailto:hw-list-bounces na list.hw.cz] *On Behalf Of *Petr 
> Labaj
> *Sent:* Sunday, October 22, 2023 7:20 PM
> *To:* hw-list na list.hw.cz
> *Subject:* Re: OT Bezdušové pneumatiky
>
> Pardon za odbočku.
> Jaká je výhoda galuskového ventilku?
> Já jsem fanda autoventilků. Nafouknu kolo u každé pumpy, snad ke 
> každému kompresoru je
> ve standardním příslušenství koncovka pro autoventilky, často i s 
> manometrem.
> Případný náhradní vnitřek opět koupím u každé pumpy nebo ve spoustě 
> krámů s autopříslušenstvím.
> Těch je zřejmě o dost víc než cyklospeciálek.
>
> Galuskový ventilek má sice o něco menší průměr, ale váhově to myslím 
> moc vliv mít nebude.
> Foukání je složitější minimálně o povolování toho vršku.
>
> Díky.
> PL
>
> ******************
>
> Dne 22.10.2023 v 18:41 Zdenek napsal(a):
>
>     S tím převrtáváním je do divné. Mám sice galuskový ventilek, ale
>     má stejný průměr jako ventilek u duše. Ten rozšířený těsnící kužel
>     je až uvnitř…
>
>
------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20231022/e1f6c969/attachment.htm>