OT: kdyz hori elektroauto, je to asi ficak ..

[Petr Labaj]

Souhlasil bych, kdyby do toho nešli tak naplno i Číňani.
Nakonec už jsem psal, že jejich přístup mě k přehodnocení mé skepse nakopl.

Ve velkých městech, hustě osídlených, ta elektrická trakce asi má svůj 
význam.
I kdyby někde daleko za městem měl kouřit komín uhelné elektrárny.

Vrcholná zima je určitě problém.
Ale nějakých 9 měsíců v roce takové malé OZE na střeše asi smysl má.
Když jsem si dělal statistiku svého současného odběru, a porovnal jsem to
s očekávanou výrobou (jsem zatím teprve solární baron-čekatel), tak toho
myslím pokryju opravdu významnou část.

A v zimě pojedu prakticky výhradně v nízkém tarifu, přes den pak z baterek
dobitých v noci. Takže i k vyrovnání spotřeby přispěju a nebudu příživníkem
ne distribuci. Naopak.

Jsem celoroční cyklista. Takový ten, co přijede na kole klidně i v obleku.
Kdybych se e-kola nebál, tak bych zřejmě skoro celý rok mohl i svou dopravu
svěřit slunci.
Ale protože se bojím, že bych zlenivěl a už se nevrátil k dřině se šlapáním,
tak e-kolo zatím nemám. Takže zatím bez e-mobility.

PL

********************

Dne 27.7.2023 v 21:44 Miroslav Mraz napsal(a):
> Též bych se rád mýlil, ale z toho celého cirkusu okolo elektromobility 
> v Evropě a OZE celkově jsem získal nepříjemný dojem, že vůbec nejde o 
> nějakou ekologii, ale pouze o to vytřískat z lidí co nejvíc a zalepit 
> tak alespoň trochu neuvěřitelné zadlužení celého kontinentu. Takže 
> něco opravdu smysluplného asi nemá šanci se prosadit.
>
> Mrazík
>
> On 27. 07. 23 18:16, Jan Waclawek wrote:
>>
>> Rad by som sa mylil, ale toto vyzera ako klasicky "startup" namiereny
>> primarne na pozbieranie penazi investorov.
>>
>> wek