OT Autorsky zakon bylo Re: Osciloskop?

[Petr Tošovský]

To uz jsou dost komplikovane situace, zalezi jak se k tomu postavi ti 
dani vyrobci apod. Ale treba ta uprava v aute je problematicka. Dobre, 
udelal jsi to podle sveho nejlepsiho vedomi, ale pripustme ze bys to 
zkazil a auto kvuli tomu za jizdy exploduje (extrem). Libilo by se ti 
jako vyrobci auta za to nest odpovednost? Treba bys chtel nest 
odpovednost jen za auto tak jak ho pustis do sveta. Je to skutecne 
slozite, jednoznacne zavery jsou asi nemozne, je to o reseni pohledu jak 
zakaznika a vyrobce a tady v diskuzi kupodivu prevazuje ten pohled 
zakaznika.

Tosa


On 25.2.2010 1:25, Miroslav Šinko wrote:
> Pridam sa k nazoru - suhlasim.
> Uz som raz pisal o LG vezi, ktora 1) brumela a 2) po 2-3 dnoch
> zabudala stanice. Brum vyriesilo prepajkovanie filtracneho C z jednej
> dosky na druhu, zabudanie stanic vyriesilo pripajkovanie CRxxxx k MCU.
> Oba zasahy vyzadovali preskumanie zapojenia.
>
> Iny priklad. Mam auto relativne renomovanej znacky kupene "as is".
> Klapku cirkulacie vzduchu (z vonku/vnutorny okruh) preklapa servo
> BOSCH, ktore ma jediny 2-vodicovy riadiaci a zaroven napajaci vstup,
> na ktorom je +12V alebo -12V (0V je neznamy pojem). Je v nom DC motor,
> ktory pretoci kolecka=>zdvihaciu paku klapky do danej polohy podla
> polarity, a potom nim CELY CAS, kym je zapnute zapalovanie, tecie
> 300mA. Zivotnost BOSCH serva je 1 az xxx dni (linky na fora so
> staznostami mozem poslat na vyziadanie). No tak som si vymenil zhoreny
> motor (laicky povedane... bol tam opaleny komutator), priviedol
> seriozne napajanie, dobastlil koncove spinace a riadenie malym
> AVR-kom. Skratka tuning jak svina. Porusil som nejake licencne
> podmienky? Dobrovolne priznavam, ze som pozmenil krabicku serva
> navrtanim dierok pre skrutky upinajuce spinace a dosku elektroniky.
>
> miro
>    
>