Re: OT: Tlumení do pantů dveří

[Miroslav Šinko]

Mne sa to teda vobec nezda..

-cela popisana manipulacia pri tom, ako koleso neodmontujete, bude 
myslim stiesnena a neprakricka. Uz len "otvorenie" plasta z jednej strany.
-faza "za mokra" bude trvat, dovolim si povedat, 0 casu pri pouziti 
vulkanizacnho lepidla. Kym rovnomerne nanesiete lepidlo na celu plochu, 
miesto, kde ste zacali, uz bude zavadnute. Ine, ako vuklanizacne 
lepidlo, by som nepouzival.
-ak by ste aj mali nejaky cas, ked sa dotknu dve gumy, budu mat 
tendenciu sa drzat, nemyslim, ze budu ochotne sa dat posuvat do spravnej 
polohy
-pre spravne zvulkanizovanie je potrebny tlak na lepene miesto, 
nemyslim, ze toto dosiahnete v dostatocnej kvalite po celej lepenej ploche
-pri zacati dofukovania sa zas budu mat oba konce tendenciu zo seba vyvliect

Ak by sa to aj nejak podarilo, su tu dalsie rizika:
-ked menite dusu po pichnuti, budete vediet kvalitne skontrolovat plast, 
ci v nom neostalo nieco zapichnute?
-ak netrafite spravny presah, teda obvod duse nebude zodpodeat spravnemu 
obvodu, vznikne hrca, ktoru pri jazde zrejme budete citit. Nevyvazenie 
vznikne z principu.

Otazka na zaver, nemam skusenost s elektrokolobezkou. Co je narocne na 
odmontovani kolesa? V porovnani so zamyslanou procedurou lepenia duse je 
to tak casovo nevyhodne?

miro

On 16.05.2024 22:31, Pavel Hudeček wrote:
> Když už je tu odbočka o duších, tak mám dotaz:
> 
> Co když vezmu novou duši, větší než potřebuju (12" místo 10"), 
> přestřihnu, bez sundání kola vložím na požadované místo a s přesahem 
> několik cm slepím lepidlem na záplatování duší?
> 
> Finální krok si představuju tak, že si vytisknu kousek "trubky", 
> navlíknu na duši, nasunu do ní slepené místo ještě za mokra a pak trochu 
> nafouknu, aby se zevnitř přitiskla k trubce. Za nějakou dobu vypustím a 
> rourku rozštípnu.
> 
> Je to úplná blbost bez šance na úspěch, nebo to stojí za vyzkoušení?
> 
> PH