Re: Zapalovací cívka

[aze]

Použijte hotovou cívku pro přímé umístění na svíčku. Je v tom cívka a 
zároveň IGBT tranzistor.
Testovací napětí pro škodovky bylo tuším 33 kV. Je to docela malé.
aze

--------------------------------------------------
From: <snail na snailinstruments.com>
Sent: Saturday, July 13, 2024 7:34 PM
To: <hw-list na list.hw.cz>
Subject: Zapalovací cívka

> Úvaha nad zapalovací cívkou (autotransformátorem, vím) - cílem má být 
> generování jiskry na svíčce pomocí procesoru s použitím rozměrově malé 
> cívky. (Nedělám si vlastní řídicí jednotku, je to k jakási hračce). Jak 
> jsem se dočetl:
> "Indukční cívka u magneto-tyristorového zapalování má velice nízký odpor 
> primárního vinutí (cca. 0,3 Ohm) a indukční cívka zapalování bateriového 
> má odpor vyšší (3,5 Ohm) a proto je nelze zaměňovat."
>
> Opravte mě prosím, jestli jsem někde udělal chybu v úvaze - u prvního 
> zapalování (CDI) se nabije kondenzátor na nějaké stovky voltů a tyristorem 
> se jeho náboj přepojí do cívky. Energie se akumuluje v kondenzátoru. 
> Indukčnost primáru může být menší, v klidu cívkou proud neteče (nebo jen 
> nabíjecí proud kondenzátoru). Sériový odpor musí být malý, aby neužíral 
> při přelévaní energie. Toto zapalování vyžaduje napájení stovkami voltů z 
> magneta nebo měniče. Jiskra vzniká při spojení obvodu.
>
> U baterivého zapalování se akumuluje energie v cívce, kondenzátor 
> paralelně k přerušovači jenom omezuje di/dt aby se neopalovaly kontakty, 
> případně neprorazil tranzistor. Sériový odpor nevadí, protože během hoření 
> jiskry teče proud sekundárem, a ne primárem. Civka musí mít větší 
> indukčnost, aby magnetické pole uskladnilo dostatečnou energii. Napájení 
> 12V z baterie, jiskra vzniká při přerušení obvodu.
>
> J. Hanzal
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list