Re: Kombinování Li-ion a LiFePO?

[Jaroslav Lukeš]

A updatovalsisi cenu za kilák toho svýho původního výpočtu?

Já jenom že cena a ekologičnost výrobku mají nepřímou úměrnost. Ale to 
se na školách neučí, to říkají za zavřenými dveřmi bankéři.

Co sem tady říkal už Xx. Baterka <50% nesmí zmrznout, baterka se musí 
nabíjet teplá, no a pak se divíš, že netáhne?

Udělej si na záda takový čundrácký tele, kde budeš mít vypolstrovaný 
lifepo baterky a doma to pověsíš na hřebík, aby byly svisle.

Pavel Hudeček napsal(a):
> P;vodní články od výrobce jsem měl 8 Ah 4P, tedy 2 Ah/čl. Po cca 2300 
> km, z hoto velká část v zimě, poněkud zlenivěly, kapacita cca zůstala. 
> Tak jsem vyměnil za novou bateku do kola, 6P 14,5 Ah. Teď mám 3600 km 
> a jezdí ještě dobře, ale jak už není 30, je znát rozdíl, resp. jsem si 
> vzpomněl, že na jaře se chovala taky tak.
> Ještě by se tam dalších 10 článků vešlo, pak by bylo 7P.
>
> Ale kdyby bylo 1P LiFePO 6 Ah a k tomu 4P třeba 9,5, tak si myslím, že 
> by to i v zimě jezdilo dobře.

------------- další část ---------------
A non-text attachment was scrubbed...
Name: lsh.vcf
Type: text/x-vcard
Size: 4 bytes
Desc: [žádný popis není k dispozici]
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20230904/dca38339/attachment.vcf>