Re: OT Bezdušové pneumatiky

Pondělí Říjen 23 08:48:26 CEST 2023

Ahoj,

  Já jsem tam jenom zkoušel obout místo 8.5" plášťů 10". Mám plastové 
montpáky z Ali, abych nezničil ráfek. Kupodivu jsou docela pevné, a šlo 
to s nima jak zout, tak obout. Sundat ty 8.5" docela šlo, obout a zout 
(když jsem zjistil, že se mi nevejdou do vidlice) ty 10" šlo skoro 
rukou, ale dostat tam zpátky ty 8.5" šlo hodně špatně.

--
Aleš Filip
/http://xanadu.khnet.info/

Původní zpráva od Pavel Hudeček:
> Pracnost manipulace s pláštěm je, zdá se, u každého jiná. Ten původní, 
> 10x2,125 šel sundat celkem snadno a nandat rukou. Druhej, 10x2,5 šel o 
> dost hůř, už to chtělo dva šroubováky na cestu k duši a zamáčknout 
> rukou zpět šlo hodně těžko. No a ten třetí, co je zas původní 
> velikost, ale bezdušovej, ten potřebuje dva velký šroubováky i k nandání.
>
> Jo a samozřejmě, základ je nesnažit se dobývat do pláště na sundaném 
> kole. Dokud je kolo spojený s těžkou koloběžkou, jsou tyhle fyzicky 
> náročnější kroky daleko snazší.
>
> PH
>
> Dne 22.10.2023 v 14:30 Ales Filip napsal(a):
>> Dobrý den,
>>
>>
>> Plášť na mojí xiaomi stojí asi 200Kč, tak to neřeším, a když se 
>> prodře, tak se ho ani nebudu nijak pokoušet opravovat. Spreje 
>> existujou, jednou jsem viděl v pneuservisu jak sundali plášť z kola u 
>> auta "opravený" tím sprejem. Vypadá to uvnitř jako bys tam nastříkal 
>> montážní pěnu.  Chvíli nadávali, že by bylo lepší plášť vyměnit,  a 
>> já se ani nedivím,  že se jim do toho nechtělo.  Říkali, že se to dá 
>> odstranit vodou, ale trvá to strašně dlouho. Jak to dopadlo nevím,  
>> musel jsem odjet.
>> Je fakt, že na koloběžce měnit duši někde v terénu je nesmysl. Dá to 
>> dost práce i v dílně na stole. Sundat to ještě jde, ale narvat tam 
>> zpátky 8.5" plášť je porod. 10" se obouval daleko lépe.
>> Ventilek se musí převrtat, protože ten bezdušový má takovou gumovou 
>> těsnící patku, kterou musíš do té díry narvat.
>>
>>
>> S pozdravem,
>> -- 
>>  Ales Filip
>>  Kutna Hora
>> /http://xanadu.khnet.info/ <http://xanadu.khnet.info/>
>>
>> Dne 21. října 2023 23:30:03 Pavel Hudeček <edizon na seznam.cz> napsal:
>>
>>> No, ráfek už je trochu (dost) poškrábanej, tak předpokládám, že těma 
>>> škrábancema by to unikalo, tak mě napadlo lepit. A jak jsem se tu 
>>> dozvěděl, tak jsou na to nějaký tmely.
>>>
>>> Převrtání je ale blbý, to by byla jednosměrná cesta, to si budu 
>>> muset ještě rozmyslet.
>>>
>>> Duše ovšem pokud možno lepím. Jde to i bez sundání kola a to je 
>>> zásadní výhoda:-)
>>> To motorový kolo nerad sundavám, je to pracný a musí se dávat pozor 
>>> na kabel. A na předním mám pořád původní duši i plášť, jenom jsem 
>>> jednou trochu dofukoval v zimě.
>>> Na tom zadním mi to s prvníma dvěma pláštěma vycházelo tak, že není 
>>> potřeba nic řešit asi 2000 km a pak se začnou v duších dělat díry 
>>> pořád dokola. Nepomůže ani sundat plášť a důkladně vyčistit. Teď 
>>> bylo zajímavý, že ty díry se dělaly na boku a vlastně celý boky duše 
>>> byly nějaký odřený.
>>>
>>> Měl jsem za to, že bezdušový když píchnou, tak se zalepí nějakým 
>>> sprejem. Nebo ne?
>>>
>>> PH
>>>
>>> Dne 21.10.2023 v 22:11 Ales Filip napsal(a):
>>>> Dobrý den,
>>>>
>>>>
>>>> Ano, díra pro ventilek se převrtá na větší průměr,  a vsadí se tam 
>>>> ventilek. Plášť není potřeba nijak lepit, měl by tesnit stejně jako 
>>>> plášť na autě.
>>>> Ale reálně nevidím žádnou výhodu. Když píchnu, tak vyměním duši, 
>>>> (většinou to nestojí za to to lepit, v číně stojí pár korun), a 
>>>> jezdím dál.  Když píchnete bezdušový plášť, tak ho buď budete muset 
>>>> opravit, nebo tam dát duši.  Ale vzhledem ke zvětšené díře v ráfku 
>>>> se vám brzo urve. ;-)
>>>>
>>>>
>>>> S pozdravem,
>>>> -- 
>>>>  Ales Filip
>>>>  Kutna Hora
>>>> /http://xanadu.khnet.info/ <http://xanadu.khnet.info/>
>>>>
>>>> Dne 21. října 2023 20:24:45 Pavel Hudeček <edizon na seznam.cz> napsal:
>>>>
>>>>> Dobrý den všem,
>>>>> Při výměně pláště jsem si všimnul, že je na něm napsáno "tubeless".
>>>>> Takže by asi měl bejt pro bezdušové využití. Teď v něm teda mám duši,
>>>>> ale říkal jsem si, že až bude děravá, tak že bych přešel na bezdušové
>>>>> použití toho pláště:-)
>>>>>
>>>>> Když jsem gůglil označení "ht001-05 tubeless" co je tam napsaný, tak
>>>>> jsem nic použitelného nenašel. A na "10x2.125 tubeless" zas samý 
>>>>> plný a
>>>>> k tomu kupodivu i link kde jsem ji koupil:
>>>>> https://www.imore.cz/p/15027844-pneumatika-plast-ht-10x2-125
>>>>> Ale tam nic o bezdušovosti nepíšou.
>>>>>
>>>>> Takže otázka je, jak se to bezdušově používá?
>>>>>
>>>>> To se ten plášť nějakým lepidlem přilepí na ráfek a do díry dá 
>>>>> nějakej
>>>>> ventilek se špuntíkem co tam pasuje?
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored bywww.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list

------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20231023/00aaac68/attachment.htm>