LED nahrady H4/H7 atd. legalne v autech

[Zdenek]

„xenony vepředu  za to, že jsou barevně "odcestované"“

Na STK mají přístroje na měření světelného spektra nebo to dělají „okometricky“?

 

From: Hw-list [mailto:hw-list-bounces na list.hw.cz] On Behalf Of Jan Kuba
Sent: Sunday, December 17, 2023 11:31 PM
To: HW-news
Subject: Re: LED nahrady H4/H7 atd. legalne v autech

 

 

ne 17. 12. 2023 v 11:40 odesílatel AZe <aze na seznam.cz> napsal:

LED H4 u Philipsu je menší 

No tak je to menší, to je naprosto stejný důvod, proč to oproti vláknu z wolframu nemusí fungovat v nějakém světlometu/parabole správně. 

To samé ta skutečnost, že to rovnoměrně nesvítí dokola a rovnoměrně stejně tak jako to wolframové vlákno. 

Dvěma čipy ( 2+2 proti sobě "prdelkama" ) nemůže prostě svítit 360 stupňů dokola.  Minimálně se tam může měnit zrovna ta barevná teplota.

 Po tom se taky jde , vyhodili ( týdenní opakovačka) kamaráda s Octavia 2 LaK  a xenony vepředu  za to, že jsou barevně "odcestované".  

To u toho potkávacího LED čipu je jednodušší, tam se i u originálu používá  zastínění na 180 stupňů v ose halogenky... 

 

Tyhle automotive věci jsou důležité, hlídané a výrobce musí projít pro ten daný typ svítidla nějakými testy. Většina důležitých součástí pro vozy se testují, zkoušejí i v nějakých extrémních podmínkách a 

opravdu těžko půjde nějakou "univerzální LED H4" nahradit všechny stávající Ž. Právě kvůli rozdílným konstrukcím světlometů, kde jakékoliv nepřesnosti LEDž  oproti halogence mohou/nemusí vadit.

 

------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20231218/c3c3f787/attachment.htm>