Distribuovana baterka, was: Energeticke grafy

[Jan Waclawek]

To je nezmysel. 

Ziarivky aj v kompaktnej podobe (co bola primarna nahrada v okamihu zakazu)
tu boli aj pred zakazom ziaroviek, a mnohi (napriklad aj ja, na miestach
kde nezalezalo na hnusnom svetle a problematickom zapalovani) ich uz mali
davno nainstalovane aj doma. Pan kolega Andel uz mal nainstalovane LEDkove
osvetlenie a diskutovali sme o pozitivach a negativach. Nehovoriac o tom,
ze vlastne svietenie v domacnostiach je zanedbatelne oproti komercnemu
svieteniu, kde v tom okamihu ziarovky boli nepouzivane uz desiatky rokov.

Ten zakaz nijako nepohnal vyvoj kompaktnych ziariviek ani LEDiek, len
presunul ich vyrobu (a tym padom odpad z ich vyroby) z prveho sveta do
druheho. A predovsetkym pohol dovtedajsou rovnovahou vo vyrobe, ktora
prilis niektorym dominantnym vyrobcom nevyhovovala (rovnovaha je dobra z
pohladu konzumenta, nie z pohladu producenta). No a toto su prave uz tie
relativne zlozite suvislosti, ktore kvaziekolog grinpisovskeho typu, toboz
"bezny obcan" ci nedajboze zakonodarca nema prilis sancu pochopit. 

O vysavace sa nezaujimam, ale pochybujem, ze tam bude akykolvek iny realny
dovod a aj vysledny efekt, nez konkurencny boj a dalsie zelene politicke
vitazstvo.

A ten priklad s ostrovom je vynikajuci. Skutocny zaver z neho totiz je, ze
ak dosledne obmedzime nas zivot na relativne male a navzajom pomerne dobre
izolovane ostrovy, tak riesenia typu elektroauto ako baterka skutocne
zacnu davat zmysel.

wek



----- Original Message ---------------
To jsme uľ spíą na filozofické úrovni. Velmi podobné řeči tu byly, kdyľ 
se ruąily vláknové ľárovky, nebo vysavače. Někdy je potřeba nepopulární 
cestou zastavit vylepąování svíček, aby se síly přesunuly na vymýąlení 
ľárovek.

Pravda je, ľe pro sdílení baterek je tu poměrně slabá legislativa. U nás 
je alespoň výhoda dvoutarifu, který umoľňuje nějakou regulaci v čase.

Myslím, ľe uľ jsem to tu psal. Někdy v minulosti jsme pracovali na 
projektu pro ostrov (opravdu ostrov v moři), který měl připojení velmi 
tenkým kabelem. Na ostrově bylo celkem dost elektroaut. Projekt 
(zjednoduąeně) spočíval v tom, ľe se v noci auta nabíjela a v denní 
ąpičce zase vybíjela. Mělo to centrální řízení a různé úrovně kontraktů, 
které uľivatelům umoľňovali definovat "čas, kdy mám auto nabité". Docela 
to fungovalo. Ve smyslu vyhladilo to proud, který kabelem na ostrov 
přitékal.