Re: OT: tlak v topení

[Petr Labaj]

Nevím, čím topil pan Bernoulli a co by na to řekl.

Pokud mám konstantní průtok, tak zúžení znamená vyšší rychlost proudění 
a nižší tlak.
Ale otopná soustava myslím není zrovna případ konstantního průtoku.
Podle pana Bernoulliho když zmenším průřez potrubí 100x, tak taky 100x 
stoupne rychlost.
Ale u topení to spíš znamená, že zhruba 100x klesne průtok daným místem.
A voda půjde cestou menšího odporu jinudy.
Kdyby to tak nebylo, tak by termoventily neměly moc smysl, když by tam šlo
pořád stejné množství vody, jen rychleji.

S tou kavitací to vypadá jako zajímavý fyzikální problém.
Ale jak se to projeví v případě proudění, které má charakter "mírného 
vánku" ?

Já to všechno šmahem nezpochybňuji, jen se mi tomu nechce moc věřit.

Já osobně dávám do topení tlak o kousek výš proto, že ten tlak s časem 
klesá.
Jednak odparem a tedy vyfučením přes automatické odvzdušňováky, druhak
asi taky trochu úbytkem vzduchu v expanzce.
Mně osobně třeba za topnou sezónu zmizne cca 1 litr vody. Když si na podzim
vzpomenu, tak ji tam doleju a tlak je něco pod 2 bary. Když zapomenu, 
tak pak
je tam na jaře po 2 topných sezónách tlak kolem 1.5 bar. Pořád dost aby 
to vyšlo
na výšku baráku (12m převýšení) a aby kotel neřval, že má málo.

PL

********************

Dne 29.11.2022 v 10:11 Tomáš Hamouz napsal(a):
> Vypomeňte na pana Bernoulliho, v místě kde je zúžení se zvýší rychlost
> a sníží tlak. A ventil JE zúžení.
>
> Vrtulka čerpadla je většinou dole, tam bude pravděpodobně problém
> menší. Kritické budou ventily nejvyšších radiátorů.
>
> Tomáš
>
>
>> Tak to je zajímavá informace. Myslel jsem, že kavitace může nastat jen v
>> oběhovce, kde se okolo vrtulky dějou věci... ale mám tam poměrně velký
>> průtok a voda ve ventilech slabě šumí, tak kdo ví co se tam děje.
>> Anděl
>> Dne 29.11.2022 v 9:22 Tomáš Hamouz napsal(a):
>>> Byl jsem stejného názoru že stačí malý přetlak, jen proti nasávání
>>> vzduchu, ale kamarád topenář mi vysvětlil, že je potřeba aby v nejvyšším
>>> bodě byl vždy dodržen přetlak nejméně 0.5 baru kvůli kavitaci. Jinak si
>>> zbytečně snižujete životnost (nejspíš ventilů, v nich je největší
>>> rychlost, ale to už si napamatuju).
>>>
>>> Tomáš
>>>