Kviz na stredu: meranie analyzatorom spektra

[Tomáš Hamouz]

Význam je hlavně v tom, že řídící na daném kmitočtu (věž) slyší že
"tam ještě někdo je" a ukočíruje si provoz tak, aby mu dal slovo. A
všimne si ho i při hustém provozu. Určitě se nesnaží rozumět více
lidem najednou ;-) 

K těm 100% - při provozu na jednom kmitočtu je nutné vysílač úplně
vypínat, přesněji, zapínat jen když potřebuje mluvit. Jinak by stačil
šum z vysílače aby totálně zahlušil přijímač.
Obsluha na to má buď tlačítko PTT (Push To Talk), případně vystém VOX
(Voice Operated Transmitter), kdy při promluvení sepne vysílání a s
nějakou prodlevou zase vypne. Pro moderní systém, kdy se anténa
přepíná elektronicky, může být přepínací doba opravdu minimální a
může to vypadat jako by vysílač běžel pořád (u modulací s potlačenou
nosnou).

Tomáš


> Myslím, že těch scénářů, kdy se to hodí, může být víc.
> Bude to podobný rozdíl jako když spolu lidi mluví v jedné místnosti, a
> když spolu mluví po telefonu.
> V té místnosti podvědomě slyším i ostatní (i když mluvím), lidi si můžou
> skákat do řeči atd.
> Tady je asi priorita slyšet všechny, i když třeba ne nádherně čistě, než
> někoho slyšet parádně ale někoho vůbec.

> Tou 100% modulací jsem myslel, že když nevytvářím zvuk, tak je nosná 
> potlačená na nulu.
> Asi nepoužívám správnou terminologii, ale snad je poznat, co mám na mysli.

> Jako v té místnosti - když zrovna nemluvím (a to i mezi slovy), tak 
> nevytvářím žádný zvuk (žádnou nosnou).
> Na rozdíl od situace, kdy bych v pauzách mezi slovy dělal hmmmmm...

> PL

> ********************

> Dne 23.3.2022 v 16:33 Tomáš Hamouz napsal(a):
>> Na kanále je standardně klid, dokud nezačne někdo vysílat.
>>
>> Co myslíte tou 100% nodulací? U AM to znamená hloubku modulace nosné a
>> je samozřejmě snaha se co nejvíce této hodnotě přiblížit (ale
>> nepřemodulovat).
>>
>> Tím že se jedná o dusimplexni provoz na jednom kanále, tak samozřejmě
>> když vysílám nemohu nikoho slyšet, ale při příjmu mohu slyšet všechny
>> ostatní najednou.
>>
>> Tomáš
>>
>>
>>> Jak už tady zaznělo, na AM můžu slyšet i když někdo jiný mluví.
>>> To je u leteckého provozu, kde se může pokoušet komunikovat někdo kdo má
>>> nějakou závadu, podstatné.
>>> Navíc piloti podvědomě poslouchají i další provoz, což někdy může být
>>> varováním před mimořádnou událostí.
>>> Třeba pokud slyším někoho mluvit když mluvím já, tak je asi něco špatně.
>>> Právě proto si nejsem jistý, jestli zde na AM jede nosná i bez provozu.
>>> Jestli to nemá 100% modulaci.
>>> PL
>>> ********************
>>> Dne 23.3.2022 v 14:55 Jan Kuba napsal(a):
>>>> Ne, AM má bez modulace stále nosnou, třeba jen 30 procent, ale má.
>>>> Alespoň AM na středních vlnach a AIR..
>>>> AM bez nosné se říká DSB...
>>>> Mimochodem víte někdo hlavní důvod proč se stále v letecké komunikaci
>>>> používá am modulace?
>>>>
>>>> středa 23. března 2022 Petr Labaj <labaj na volny.cz> napsal(a):
>>>>
>>>>      Pokud po přistání ještě řeknou něco jako "tak jsme tu", tak se dá
>>>>      klidová frekvence změřit.
>>>>      Letecká komunikace myslím používá AM, mimo okamžik vysílání tam
>>>>      asi žádná nosná neběží.
>>>>
>>>>      PL
>>>>
>>>>      *********************
>>>>
>>>>      Dne 23.3.2022 v 13:45 Pavel Hudeček napsal(a):
>>>>
>>>>          Identifikovat peak od letadla a zjistit o kolik se liší od
>>>>          klidové hodnoty, pak výpočet podle relativistického Dopplera.
>>>>
>>>>          Což by hezky fungovalo u signálu primárního radaru, pokud
>>>>          chytneme zdrojový i odražený, ale 118 MHz, to bude palubní
>>>>          radiostanice a u tý teda fakt nevím, jak zjistit skutečnou
>>>>          původní frekvenci s dostatečnou přesnotí.
>>>>
>>>>          Nebo, možná porovnat přímý signál s odraženým od vhodného
>>>>          statického objektu, který je od letadla opačným směrem než
>>>>          přijímač?
>>>>
>>>>          PH
>>>>
>>>>          Dne 23.03.2022 v 13:16 Daniel Valuch napsal(a):
>>>>
>>>>
>>>>              Zdravim osadenstvo,
>>>>
>>>>              robim pravidelne skolenie na temu Zaklady merani vo
>>>>              vysokofrekvencnych systemoch. Jedna z tem je pouzivanie
>>>>              analyzatora spektra. Vcera som mal velmi dobru skupinu,
>>>>              takze sme mohli urobit aj velmi pokrocile cvicenie:
>>>>              /Pomocou analyzatora spektra odmerajte rychlost lietadla
>>>>              pristavajuceho na letisku v Zeneve/.
>>>>
>>>>              V prilohe (dufam, ze prejde), zaznam obrazovky spektraku
>>>>              FSW-26 s datami, ktore su k tomu potrebne. Kvizova otazka
>>>>              - ako? :-)
>>>>
>>>>              b.
>>>>
>>> _______________________________________________
>>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>>> Hw-list na list.hw.cz
>>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>> _______________________________________________
>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>> Hw-list na list.hw.cz
>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list

> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list