Re: OT: Cestování vlakem v polsku - odcestováno

[Petr Labaj]

Tahle městská legenda o bezhlavém kopírování Rusů se vyskytuje na 
internetu odjakživa a v mnoha podobách.
Třeba že kopírovali americký bombardér, a zkopírovali ho i s ojetýma gumama.
Nebo další varianta, že na sedadle nechal pilot foťák, tak okopírovali i 
ten foťák.

Rusové odjakživa měli a asi pořád mají problémy třeba s technologickou 
disciplínou.
Ale myslím, že rozhodně nemají problém s tím, že by byli techničtí idioti.

K dvoutaktům: u hodně velkých dieselů to myslím není až tak neobvyklé. 
Nakonec největší motory pro zaoceánské lodě jsou často 2-takty.
Nevím ale, kde je hranice "velký motor" a "hodně velký motor". Tj. od 
jaké velikosti už je ten 2-takt na místě.

PL

**********************

Dne 17.7.2022 v 22:43 Vláďa Anděl napsal(a):
> Ohledně těch Sergejů - opravovaly se v ŽOS v Nymburce. Sergej jako 
> jediná mašina používal olověné startovací baterky, jinak všude jsou 
> NiCd. Formování nové baterky byl obřad na týden. Říkalo se (neviděl 
> jsem to), že tam byly úseky, kde byly kabely tažené mezi přepážkama a 
> utěsněné vývodkama. Prý proto, že jak Rusové dostali po válce 
> dokumentaci od anglického ponorkového motoru, opráskli to tak 
> dokonale, že kde byly v ponorce vodotěsné přepážky, udělali je tam 
> taky :-)
>
> Anděl
>
> Dne 17.7.2022 v 22:18 Petr Zapadlo napsal(a):
>>
>> Na nákladních vlacích jsem často viděl Sergeje, to mě překvapilo 
>> hodně, jejich dvoudobé diesely jsem měl jako etalon neúspornosti a 
>> antiekologie.  Jestli u nich proběhla nějaká rekonstrukce nevím, 
>> čísla jsem nezachytil.  Ale kouřilo jim to taky slušně.