Re: OT Elektrokoloběžky

[Pavel Hudeček]

Minulý víkend jsem jel na Lime směrem k Hornbachu*, zpátky s trubkama v 
ruce pěšky:-)
To je typická věc, co s vlastní udělat nemůžu. Ale zrovna u těch trubek 
bych je k vlastní asi přivázal, měly jenom 2 metry:-)
Jasná výhoda vlastní je, že si ji můžu doma oměřit, případně dotisknout 
nějaké "nákladní" díly.

Na druhou stranu, např. jsem uvažoval, že by bylo super si udělat 
nějakej kapesní držák na skejt, abych do práce jel na koloběžce a zpátky 
na skejtu (batoh s držákem v tomhle vedru nechci). Jenže přesně tohle s 
vlastní dělat nejde...

*Tady je vtipnej rozdíl, že Bolt má o dost větší zónu pokrytí než 
Lime/Uber, jenže Lime můžu zaparkovat v podstatě kdekoli, třeba na kraji 
cesty, kde zóna končí, Bolt jen na vyhrazených místech a ty jsou v 
okrajových částech dost řídké, třeba přes km od sebe.

PH

Dne 05.08.2022 v 12:03 Zdeněk Aster napsal(a):
> Asi bych zkusil vypočítat, cenu koloběžky + nabíjení, a proti tomu 
> půjčovné co platíte,
> no a podle toho na kolik roků to bude stačit by se dalo usoudit jestli 
> se to minimálně
> vyplatí ekonomicky jen tento základní náklad bez údržby.....
>
> Mám elektroskútr asi 11let a stím jak s ním jezdím málo se to fakt 
> nevyplatí místo toho bych
> mohl jezdit autem se spotřebou třeba 40litrů na 100km......
> Ale má to jiné plus v těchto vedrech je na tom přříjemně a všude se s 
> tím dá parkovat narozdíl
> od auta... Jen se s tím blbě převáží třeba žebřík :-)
>
> Zdeněk Aster
>
> Dne 05.08.2022 v 11:57 Pavel Hudeček napsal(a):
>> Ano, otázka 4 směřovala k mechanickým věcem, jako pneumatiky a duše, 
>> nad tím se v různých recenzích hodně lidí vztekalo. Ale z recenzí se 
>> nedozvím, jak často je to při normálním opotřebení nutno absolvovat. 
>> Další co nevím, zda a jak často se v takové koloběžce musí utahovat 
>> šrouby, mazat ložiska, převody a já nevím co všechno.
>>
>> Tady je hodně velký + těch sdílených, sice jsem ráno zaplatil asi 80 
>> Kč, ale veškeré starosti skončily vyfocením jak je zaparkovaná těsně 
>> u zdi, aby nepřekážela.
>>
>> No a pak si říkám, po kolika takových cestách, kdy jedu třeba 
>> Gotthardskou (50.103746,14.4082594,18.75z) po hodně šílené dlažbě a o 
>> chvíli později prašnou cestou na břehu, ... bude potřeba nějaké 
>> utahování, čištění, mazání, či se něco rovnou rozpadne.
>>
>> PH
>>
>> Dne 05.08.2022 v 9:59 Jindrich Fucik napsal(a):
>>> Ahoj,
>>>
>>> vlastníme doma nějakou xaomi.
>>>
>>> ke tvojim otázkám:
>>>
>>> 2) normálně se provleče zámek kolem toho krku, kterým je připojena 
>>> řídící tyč k podvozku. To se pak přizamkne ke kolostavu před obchodem.
>>>
>>> 3) naše xaomi má tabulkovou nosnost stejnou s mojí hmotností 
>>> (100kg). Ale nazval bych to "absolute maximum rating". Dost se 
>>> rozvrzává a jezdí se mnou velmi neochotně. Synovec má větší model a 
>>> to je o dost lepší.
>>>
>>> 4) předpokládám, že máš nějaké znalosti o zacházení s baterkami, 
>>> takže pokud se ti daří držet baterku někde kolem ideálního 80-20%. A 
>>> navíc jí nenecháš zmrznout, tak prvních 5+ let nic neřešíš
>>>
>>> bonus) naší koloběžce se prošoupalo zadní kolečko. Měnit duši a 
>>> plášť je opravdu peklo.
>>>
>>> Dne 4.8.2022 v 23:18 Pavel Hudeček napsal(a):
>>>> Dobrý den všem,
>>>> v poslední době často jezdím na Lime a uvažuji o koupi vlastní. 
>>>> Jenže jsem objevil několik ale:
>>>>
>>>> 1. Úplně základní problém je, že vlastní mi stejně plně nenahdadí 
>>>> sdílené. Třeba zrovna dnes jsem jel do práce na koloběžce a zpátky 
>>>> šel pěšky a stejně to bylo většinu předchozích dní. Jenže s vlastní 
>>>> bych musel vždycky i zpátky. Ale je i dost cest, kde bych oba směry 
>>>> využil, takže OK.
>>>>
>>>> 2. Když na té sdílené přijedu k obchodu, prostě ukončím jízdu a 
>>>> veškeré starosti o koloběžku tím končí. Jenže vlastní bych musel 
>>>> nějak zamknout, asi jako kolo. Jenže kolo má rám, kterým se dá 
>>>> provlíknout nějaká dlouhá zamykací věc, navíc je poněkud velké na 
>>>> to, aby ho někdo během chvilky hodil do kufru obyčejného auta. Na 
>>>> fotkách koloběžek v eshopech jsem si nevšiml žádné takové díry, 
>>>> maximálně by v některých případech šlo zamykadlo protáhnout kolem. 
>>>> Máte s touhle situací nějaké zkušenosti?
>>>>
>>>> 3. Lime v zelenobílé verzi jsou docela festovní a navíc slušně 
>>>> odpružené. Není problém jet na plno po silničních kostkách, nebo 
>>>> kamenitých místech na břehu Vltavy. Koloběžky Bolt jsou sice taky 
>>>> celkem festovní, ale neodpružené a již jen jízda po špatném asfaltu 
>>>> byla utrpení. V podstatě je nereálné na nich jezdit tak, jak jesdím 
>>>> skoro každý den na Lime. ... No a teď pohled do eshopů... Festovní 
>>>> a odpružené jen nějaké veliké vehikly, co už jsou spíš motorky a je 
>>>> to na nich na první pohled vidět, tedy potřeba řidičáku a jízda jen 
>>>> po silnici. V kategorii "ještě ne motorka" jsem asi najšel jen 
>>>> jedinou: Aprilia ESR2, ale našel jsem na ní moc málo recenzí. - 
>>>> Máte s ní někdo nějaké zkušenosti? Nějaké jiné návrhy?
>>>>
>>>> 4. Jak moc údržby takové koloběžky vyžadují?
>>>>
>>>> Mimochodem, nevíte někdo, jaký výkon vlastně mají ty zelenobílé 
>>>> Lime? Ta věc sice jede max necelých 25, aby to předpisově nebyla 
>>>> motorka, ale na druhou stranu, vyjede kopec, na kterém bych na kole 
>>>> dával nejpomalejší převod, nebo bych, stejně jako většina 
>>>> ostatních, kolo tlačil.