OT Elektrokoloběžky

[Pavel Hudeček]

Dobrý den všem,
v poslední době často jezdím na Lime a uvažuji o koupi vlastní. Jenže 
jsem objevil několik ale:

1. Úplně základní problém je, že vlastní mi stejně plně nenahdadí 
sdílené. Třeba zrovna dnes jsem jel do práce na koloběžce a zpátky šel 
pěšky a stejně to bylo většinu předchozích dní. Jenže s vlastní bych 
musel vždycky i zpátky. Ale je i dost cest, kde bych oba směry využil, 
takže OK.

2. Když na té sdílené přijedu k obchodu, prostě ukončím jízdu a veškeré 
starosti o koloběžku tím končí. Jenže vlastní bych musel nějak zamknout, 
asi jako kolo. Jenže kolo má rám, kterým se dá provlíknout nějaká dlouhá 
zamykací věc, navíc je poněkud velké na to, aby ho někdo během chvilky 
hodil do kufru obyčejného auta. Na fotkách koloběžek v eshopech jsem si 
nevšiml žádné takové díry, maximálně by v některých případech šlo 
zamykadlo protáhnout kolem. Máte s touhle situací nějaké zkušenosti?

3. Lime v zelenobílé verzi jsou docela festovní a navíc slušně 
odpružené. Není problém jet na plno po silničních kostkách, nebo 
kamenitých místech na břehu Vltavy. Koloběžky Bolt jsou sice taky celkem 
festovní, ale neodpružené a již jen jízda po špatném asfaltu byla 
utrpení. V podstatě je nereálné na nich jezdit tak, jak jesdím skoro 
každý den na Lime. ... No a teď pohled do eshopů... Festovní a odpružené 
jen nějaké veliké vehikly, co už jsou spíš motorky a je to na nich na 
první pohled vidět, tedy potřeba řidičáku a jízda jen po silnici. V 
kategorii "ještě ne motorka" jsem asi najšel jen jedinou: Aprilia ESR2, 
ale našel jsem na ní moc málo recenzí. - Máte s ní někdo nějaké 
zkušenosti? Nějaké jiné návrhy?

4. Jak moc údržby takové koloběžky vyžadují?

Mimochodem, nevíte někdo, jaký výkon vlastně mají ty zelenobílé Lime? Ta 
věc sice jede max necelých 25, aby to předpisově nebyla motorka, ale na 
druhou stranu, vyjede kopec, na kterém bych na kole dával nejpomalejší 
převod, nebo bych, stejně jako většina ostatních, kolo tlačil.

Díky,
PH