Re: Přeprava kol - chipy nejsou

[Pavel Hudeček]

Na to stačí jednoduchý UZ senzor na střeše. Tedy na ty kola, nebo jiné 
"řídké" náklady. Stačí výšku vyhodnotit podle posledního odrazu.




Ale asi by bylo nejlepší to nějak kombinovat, jako třeba že když se ŘJ 
dozví, že má na střeše držák na kola, který hlásí že sám váží 5 kilo a ŘJ 
zjistí, že přibylo ještě dalších 15 a sonar hlásí 1,5 m, tak může očekávat 
kola do výšky 1,5 m. A pokud to bude nějaký divný (např. 70 kilo a 15 cm), 
tak se na displeji před odjezdem zeptat uživatele a prudit kvůli tomu asi 
jako při nezapnutých pásech.




PH

---------- Původní e-mail ----------
Od: Zdenek <zdej na atlas.cz>Tak zrovna ten stav naloženo / nenaloženo by se 
dal určit podle změny zatížení ližin. Ta výška profilu už by ale musela být 
někde vložena uživatelem.
" 
______________________________________________________________
> Od: "Jindroush" <jindroush na seznam.cz> 
""
Jiste - tohle je obecny problem veskerych ochran - tyhle corner cases. Ty 
jednoduche, nejcastejsi pripady je snadno pokryt a clovek si zvykne.


Pak ale samozrejme jsou limity technologii a pak se vice/mene nepouceny 
uzivatel divi, ze 'to najednou nefungovalo' i kdyz je to pomocnik a nikoli 
nahrazka cloveka. Jak ta dama v MB GLS, co prejela na silnici dite a jeste 
se hajila tim, ze ma senzory a ty nic neudelaly.

Jinak u tohohle by to samozrejme selhalo uz na tom, ze by uzivatel musel 
nejak zadavat zvyseny profil vozidla a jistojiste by zapomel nebo ho zadal 
blbe ;-)
J.
"
------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20210924/edaf5dc2/attachment.html>