chipy nejsou

[Pavel Kadečka]

so 11. 9. 2021 v 10:34 odesílatel Jaroslav Kotlaba <kotlaba.hw na seznam.cz>
napsal:

> Vzpomněl jsem si na jeden scifáč:
> ...V práci, kterou jsem si našel, jsem drtil nové pozemní automobily, aby
> mohly být odeslány zpátky do Pittsburghu jako šrot. Cadillaky, chryslery,
> eisenhowery, lincolny – všechny možné druhy krásných velkých nových a
> silných turbovozidel bez jediného kilometru na tachometrech. Zajet s nimi
> mezi čelisti a potom cvak, rup, prásk – a byl z nich šrot pro vysoké pece.
> Ze začátku mě bolelo dívat se na to, protože sám jsem do práce jezdil
> veřejnou dopravou a neměl jsem ani graviped. Zmínil jsem se o tom a málem
> jsem přišel o místo… dokud si šéf směny nevzpomněl, že jsem spáč a že tomu
> vlastně nerozumím.
> „To je docela jednoduchá ekonomická otázka, chlapče. Tohle jsou auta z
> přebytečných zásob, která vláda přijala jako garancii proti půjčkám na
> podporu cen. Teď už jsou dva roky stará a nikdo už je neprodá… takže je
> vláda dává do starého železa a prodává je zpátky ocelárnám. Vysoká pec
> nemůže pracovat jen s rudou; musíš tam taky přidávat šrot. To bys měl přece
> vědět, i když jsi spáč. A při tom, jak je vysoce jakostní ruda vzácná, je
> poptávka po šrotu čím dál větší. Ocelářský průmysl tahle auta potřebuje.“
> „Proč je ale vůbec vyrábět, když se nedají prodat? Připadá mi to jako
> plýtvání.“
> „To ti jenom připadá jako plýtvání. Copak bys chtěl vyházet lidi z práce?
> Chtěl bys, aby se snížila životní úroveň?“
> ....
>  Když jsem si však všiml, že jedno auto – podle toho, jak na něj narazily
> zuby drtiče – nemá ani pohonnou jednotku, zmínil jsem se o tom.
> Šéf směny na mě jenom zíral. „Pro všechno na světě, chlapče, přece
> nečekáš, že si dají nějakou zvláštní práci s auty, která jdou jen do
> přebytečných zásob? Tahle auta byla určena pro cenové půjčky ještě dřív,
> než se vůbec dostala na montážní pás.“
> ...
>

Slyšel jsem teď od známýho, co má známýho, co má kamaráda... ty vyrobené
neprodejné škodovky, co jsou na tom odstavném parkovišti někde u Svijan -->
prý tam přijeli a 500 aut odvezli na šrotiště, tak jak jsou. Důvod? Prý
byla vyrobena "navíc" = za každé auto se platí emisní pokuta a tahle
přebývala. Takže se Škoda Auto vyplatí je nechat sešrotovat než zaplatit za
ně ty emisní pokuty...

Jsem jedinej, komu na tom připadá něco divnýho?

P.K.
------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20211025/1baa8532/attachment.html>