[OT] Elektromobil - kdo vlastnite nebo provozujete?

[Pavel Kadečka]

HE3DA je zatím takový yeti a navíc to není baterie určená do auta, jestli
jsem to dobře pochopil.

P.K.

po 3. 5. 2021 v 11:09 odesílatel AZe <aze na seznam.cz> napsal:

> HE3DA nehoří...
> aze
>
> *From:* Pavel Kadečka <pavel.kadecka na gmail.com>
> *Sent:* Monday, May 03, 2021 10:24 AM
> *To:* HW-news <hw-list na list.hw.cz>
> *Subject:* Re: [OT] Elektromobil - kdo vlastnite nebo provozujete?
>
> S bateriemi je ještě jeden problém, všechno je to Lithium a dobře to hoří.
> Představa, že si lidi budou doma na koleně měnit packy v autě, do toho
> žádný výrobce nepůjde a i kdyby, vstoupí do toho stát a zakáže to zákonem.
> LPG bomby v autě si taky nepřehazujete doma, máte pevnou nádrž, montáž v
> autorizovaném servisu a doplňujete na benzínce.
>
> Vyměnitelnou baterii už měla Tesla a ukázalo se, že je to slepá cesta.
> Žádná automobilka to dneska nenabízí (takové ty startupy s přívěsným
> vozíkem jsou ve stadiu prototypu).
>
> Možná k tomu vývoj nějak dospěje v budoucnu, ale zapomeňte na to, že to
> bude dneska nebo za rok.
>
> P.K.
>
> ne 2. 5. 2021 v 23:37 odesílatel Petr Labaj <labaj na volny.cz> napsal:
>
>> Na to já jsem myslel.
>> Proto už v patentové přihlášce jsem uvedl, že ten zvedák bude z nerezu.
>>
>> PL
>>
>> *************************
>>
>> Dne 2.5.2021 v 18:50 AZe napsal(a):
>> > S tím problémem se zvedákem jste mi připomněl jednoho vynálezce auta
>> > na vodík, který se získával záhadným způsobem skoro zadarmo z vody.
>> > Ten měl také závažný problém. Do výfuku mu šla vodní pára a tento mu
>> > stále korodoval. Problém tedy byla koroze výfuku. Až ten problém
>> > vyřeší, už to bude hotové. Článek o něm jsem četl někdy před 10-20
>> > lety...
>> > aze
>> >
>> > -----Původní zpráva----- From: Petr Labaj
>> > Sent: Sunday, May 02, 2021 6:25 PM
>> > To: hw-list na list.hw.cz
>> > Subject: Re: [OT] Elektromobil - kdo vlastnite nebo provozujete?
>> >
>> > Myslím, že by to mohlo dávat smysl.
>> > V nějakém malém poskakovadle do města by byl 1 bateriový modul, s
>> > dodatečným místem třeba na 1 další. Malé a lehké auto (bez obrovské
>> > baterky) by na ten 1 modul ujelo asi celkem dost.
>> >
>> > Větší auto by mělo prostor pro osazení třeba 4-6 takových modulů. Jako
>> > "starter pack" by se to mohlo prodávat třeba jen s jedním, podle potřeby
>> > si pak člověk dokoupil (nebo půjčil, kdyby to bylo jen občas) další
>> > moduly.
>> >
>> > Ty moduly, co by zrovna nejezdily v autě, by se mohly jednak doma
>> > nabíjet. Ale taky by mohly fungovat třeba jako vyrovnávačka pro domácí
>> > soláry.
>> > Navíc by třeba i kufr auta mohl být dělaný tak, že by se tam další modul
>> > nebo moduly mohly vejít (místo zavazadel). Občas by se mohlo hodit jet
>> > daleko i malým poskakovadlem. Tak doma naložím do kufru baterky i z
>> > velkého auta nebo z domácí elektrárny.
>> >
>> > K měnění: za pár stokorun se dá koupit pojízdný hydraulický zvedák pod
>> > auta (jeden takový mám doma). Prostě podvozek se 4 malými kolečky a
>> > hydraulický válec. Tak něco podobného by se mohlo dělat pro rychlou
>> > výměnu baterek zespodu pod autem.
>> >
>> > PL
>>
>> ------------------------------
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>
------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20210503/977abffe/attachment.html>