Nabijecka eAuto

[ok2mtm]

Nevím jak s reaktorem, ale kamarád si chtěl pořídit Teslu, a protože dělá do dřeva, tak ze mě tahal rozumy okolo elektriky. Vysvětlil jsem mu, jak je to s tím výkonem nabíječky, kapacitou baterií a dobou pro nabití. Šel na elektrorozvodné závody, že by v té jejich malé dědině chtěl u svého domku takovou hezkou silnou nabíječku, a dobrali se toho, že pokud mu povolí 11kW, tak to bude moc, spíš mu povolí méně. Holt k nim vedou slabé dráty, tam někde pod Šumavou skoro v lese. 

Tak si Teslu a vůbec jakékoliv elektroauto zase rozmyslel. Ono bydlet v domku a modlit se, aby se auto nabilo přes noc bylo na něj trošku silné.

Takže žádná budoucnost, nabíjení z pouličních lamp a podobné výkřiky techniky. Prostě lidi nebudou smět autem jezdit, nebo jenom občas, až se jim za pár dní dobije. A běda, pokud bude zataženo. O důvodech spekulovat nechci, to už bych se rovnou mohl ptát na elektrickou náhradu nákladních aut nebo třeba stavebních strojů.

Tomáš OK2MTM

 

From: Hw-list [mailto:hw-list-bounces na list.hw.cz] On Behalf Of Aleš Filip
Sent: Friday, March 12, 2021 1:54 PM
To: hw-list na list.hw.cz
Subject: Re: Nabijecka eAuto

 

 

Dobrý den, 

Co použít nějaký plutoniový reaktor, jako má třeba Perseverance ?? :-)

S pozdravem,



-- 
 Aleš Filip
 Kutná Hora
 http://xanadu.khnet.info

 

Dne 11.03.2021 v 23:31 Petr Labaj napsal(a):

A není lepší na to jít přes vodík? 
Na střechu benzínový motor s generátorem. 
Vyrobenou elektřinou elektrolyticky vyrábět vodík. 
Ten pak v palivovém článku měnit na elektřinu a na tu jezdit. 

 

------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20210312/f727dcef/attachment.html>