Zalohovany zdroj 12V s PB aku

[Petr Labaj]

Díky.
Hmm, tak když už chce být tak chytrý, tak by taky mohl pamatovat na 
takový případ.
A pokud se mu bez dodání energie záhadně zvedne napětí baterky, tak ten 
svůj in/out algoritmus resetovat.

PL

***********************

Dne 6.4.2021 v 21:40 Aleš Filip napsal(a):
>
> Dobrý den,
>
> Protože to na minus pólu měří energii dodanou a odebranou z baterky. 
> Takže když je baterka vybitá, a ty ji dobiješ napřímo, tak to počítač 
> neví, a myslí si, že je baterka sice na nějakém vysokém napětí, ale 
> nebylo dodáno dost Ah, takže bude baterka už KO. A podle toho se 
> chová, a dělá to ještě větší úsporné kraviny, než jaké jsou tam 
> naprogramované normálně (tu úsporu energie programoval pravděpodobně 
> nějaký ing z afriky).
>
> S pozdravem,
> -- 
>   Aleš Filip
>   Kutná Hora
>   http://xanadu.khnet.info
> Dne 06.04.2021 v 21:35 Petr Labaj napsal(a):
>> Je to samozřejmě každého věc, ale trvalé udržovací nabíjení bych 
>> určitě nedělal na 14.7V, ale někde o volt níž.
>>
>> Proč se nesmí nabíjet na - pólu baterky? Palubní systém měří proud 
>> baterky na spojce mezi - pólem a uchycením na kostru?
>> I tak mi není jasné, čemu by mohlo vadit nabíjení galvanicky 
>> odděleným zdrojem přímo na baterce.
>>
>> PL
>>
>> ************************
>>
>> Dne 6.4.2021 v 20:52 Aleš Filip napsal(a):
>>>
>>> Dobrý den,
>>>
>>> Moje auto dobíjí na 14.7V Udělal bych (nebo koupil v číně) normálně 
>>> zdroj CC CV 14.7V 1A, a vždycky ho přicvaknul po zaparkování na +pól 
>>> baterky a kostru (u mého auta se nesmí připojovat na -pól baterky).
>>>
>>> S pozdravem,
>>> -- 
>>>   Aleš Filip
>>>   Kutná Hora
>>> http://xanadu.khnet.info
>> _______________________________________________
>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>> Hw-list na list.hw.cz
>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list