OT: Bluetooth v letadle

[J. Polívka]

Velmi dobře napsané a kdo nezažil pořádné turbulence, tak si myslí, že 
je to jen tak větříček,
Dík, Jindra

Dne 17.06.2020 v 9:32 balu napsal(a):
> Dovolim si oponovat, o pocuvanie komunikacie, alebo zistovanie polohy 
> vobec nejde. Komunikacia s ATC je bezna, nekodovana, amplitudovo 
> modulovana prevadzka. Ci to niekto pocuva, alebo nie, je kazdemu 
> ukradnute. Niektore spolocnosti to dokonca pustaju do infotainment 
> systemu a moze to pocuvat kazdy na palube. O polohe plati viacmenej to 
> iste.
>
> Problematicke su ale ine aspekty. Prvy je bezpecnost v lietadle. 
> Ludia, ktori maju v rukach vsetky mozne elektronicke gadgety maju 
> tendenciu ich pouzivat a ignorovat vsetko naokolo. Pocas vzletu a 
> pristatia, ale aj pri turbulentnom pocasi sa moze stat hocico, a 
> objekty potom lietaju po celom lietadle. Nie je uplne prijemne dostat 
> notebookom do hlavy od debilka cez dve sedacky pri prudkom brzdeni, 
> alebo nahlej turbulencii. Vacsine ludi to nedochadza, nezatvaraju po 
> sebe priehradky na batozinu, odputaju sa, a dokonca aj postavia do 
> ulicky v tej sekunde ako lietadlo dosadne a este stale sa hybe. 
> Pohybuje sa stale 200km/h...
> A stale sa najde par kretenov, ktori su schopni telefonovat na plnu 
> hubu, otravujuc vsetkych okolo, uz aj pocas rolovania.
>
> Druhy problem je technicky, a to je potencialna interferencia s 
> komunikacnymi/navadzacimi signalmi. Teda neviem na 100% povedat, ci je 
> to naozaj technicky problem, alebo nieco, co posadka hovori, aby aj 
> ten najvacsi bezmozog vsetko vypol, a venoval sa tomu co sa deje.
>
> Pri ILS pristavani ide lietadlo az po poslednu milu podla radia, v 
> pasmach 100 a 300MHz. Neviem posudit do akej miery je to citlive na 
> interferenciu od zabavnych zariadeni, ale nejaky potencial tam urcite 
> je. Zazil som uz niekolko krat, ze pilot ziadal, aby si vsetci 
> skontrolovali a uistili sa, ze maju vypnute vsetky telefony, lebo 
> interferencia s navigacnymi pomockami. V lietadle nebol nikto, koho by 
> bolo treba vylozene spacifikovat, takze verim, ze to mohlo byt naozaj :-)
>
> Druha vec je, hlavne v zlom pocasi, kedy ma byt kazdy priputany a 
> vsetko odlozene, objekty lietaju naokolo, sa obcas najde obojstranne 
> lobotomovany jedinec, ktory musi mat napriek situacii a niekolkym 
> upozorneniam posadky vytiahnuty laptop, alebo pozerat film na tablete. 
> Vtedy som videl, ze piloti v ramci riesenia situacie vyhlasili, ze 
> koli zlemu pocasiu sa musi letiet kompletne podla pristrojov a tieto 
> zariadenia ich rusia, ze sa musi povypinat uplne vsetko (uz chybalo 
> len dopovedat ze vsetci aj tak zomrieme). Po naozaj vrazednych 
> pohladoch okolosediacich to lobotomovany finalne zabalil.
>
> b.
>