OT: Bluetooth v letadle
Petr Labaj
labaj na volny.cz
Středa Červenec 8 22:28:26 CEST 2020
Nesouhlasím, ale nechci se přít.
PL
************************
Dne 8.7.2020 v 22:01 balu napsal(a):
> tie zdokumentovane pripady v sprave nie su o tom, ze lietadlo spadlo,
> ale ale o ruseni navigacnych prostriedkov.
>
> Lietadla letia na autopilota viacmenej cely cas (okrem vzletu, ani nie
> minuta, a pristatia, co je tiez menej ako minuta). Ked nemaju
> spolahlive navigacne signaly, stale letia, dokonca aj piloti ich vedia
> ovladat rucne, ale tam sa uz neda napchat tolko premavky do super
> uzkych casovych a priestorovych slotov. Riadiaci musia zvacsit
> rozostupy, musia sa pocas letu pri 800km/h hladat dovody a riesenia.
> Takze takato situacia je neziaduca a moze byt aj nebezpecna (vid
> citovany priklad DC-10).
>
> To co ukazovali Borici mytov je uplne mimo. Ak sa snazia aby sa pohli
> pristroje v zaparkovanom lietadle, tak to sa naozaj nepohnu ani ked sa
> to oziari z blizka. Ale uplne ina situacia je ked sa prijima
> naozajstny signal pocas letu, napriklad ILS, alebo z radiomajakov.
> Interferenciou sa napriklad porusi jeho integrita, alebo zhorsi
> kvalita. Pristroje to v lepsom pripade vyhodnotia ako chybny signal a
> odpoja autopilota. Toto ale v Boricoch netestovali, tam vedia len
> vyhadzovat veci do vzduchu, pouzivat balisticky gel a zvarat zelezne
> kramy :-) Hruba sila, ziaden mozog. Ale za to efektne :-)
>
> b.
Další informace o konferenci Hw-list