OT: Bluetooth v letadle

Petr Labaj labaj na volny.cz
Středa Červenec 8 22:28:26 CEST 2020


Nesouhlasím, ale nechci se přít.

PL

************************

Dne 8.7.2020 v 22:01 balu napsal(a):
> tie zdokumentovane pripady v sprave nie su o tom, ze lietadlo spadlo, 
> ale ale o ruseni navigacnych prostriedkov.
>
> Lietadla letia na autopilota viacmenej cely cas (okrem vzletu, ani nie 
> minuta, a pristatia, co je tiez menej ako minuta). Ked nemaju 
> spolahlive navigacne signaly, stale letia, dokonca aj piloti ich vedia 
> ovladat rucne, ale tam sa uz neda napchat tolko premavky do super 
> uzkych casovych a priestorovych slotov. Riadiaci musia zvacsit 
> rozostupy, musia sa pocas letu pri 800km/h hladat dovody a riesenia. 
> Takze takato situacia je neziaduca a moze byt aj nebezpecna (vid 
> citovany priklad DC-10).
>
> To co ukazovali Borici mytov je uplne mimo. Ak sa snazia aby sa pohli 
> pristroje v zaparkovanom lietadle, tak to sa naozaj nepohnu ani ked sa 
> to oziari z blizka. Ale uplne ina situacia je ked sa prijima 
> naozajstny signal pocas letu, napriklad ILS, alebo z radiomajakov. 
> Interferenciou sa napriklad porusi jeho integrita, alebo zhorsi 
> kvalita. Pristroje to v lepsom pripade vyhodnotia ako chybny signal a 
> odpoja autopilota. Toto ale v Boricoch netestovali, tam vedia len 
> vyhadzovat veci do vzduchu, pouzivat balisticky gel a zvarat zelezne 
> kramy :-) Hruba sila, ziaden mozog. Ale za to efektne :-)
>
> b.



Další informace o konferenci Hw-list