Ochrana Lídl LiON aku X20V

[Josef Zeman]

Tedy balancer používám jen při nabíjení. Článek, který dosáhne maximální
napětí 4,2 V, tranzistor "přemostí" a dorovná ty ostatní.
Nedojde k tomu, že napětí na už nabitém článku se budu snažit
ještě zvednout, protože ostatní s větší kapacitou ho ještě
nedosáhly. Nabíječka si hlídá celkové napětí. Neví, že jeden článek je
na maximu a klidně ho bude ničit. Samozřejmě článek s malou kapacitou se
zase první vybije. Na to je ale ochranný obvod, který hlídá minimum a
baterii odpojí.
Ten tříčlánek se dokáže po cca deseti cyklech rozházet docela solidně.
V baterce do noťasu je to ještě horší. Je tam sice "chytrý" obvod,
který hlídá kdeco, ale vždy tak dva články jsou úplně vyřízené a zbylé
ještě léta používám v reflektoru na kole a tak.

BTW jak často padáte?

Zeman


> Mě teda vyrdží většinou do ztráty letadla:-)
> 
> Srovnat stačí jednou, úplně na začátku. Pak už jen měřím a vždy
> zjistím, že je stále vše OK.
> 
> Druhá možnost zničení je, ponechání v plně nabitém stavu přez zimu.
> To se pak nafoukne. Ale ani potom není potřeba rovnat. Jen už vydrží
> kratší dobu.
> 
> Ale pozor, srovnat se musí na stejné vybití, nikoli nabití. Nabíjecí 
> napěťový balancer naopak baterku uvede do stavu, kdy se článek s
> nejnižší kapacitou nejsnáze poškodí.
> 
> PH
> 
> -----Původní zpráva----- 
> From: Josef Zeman
> Tříčlánek v letadle
> bez balanceru pár cyklů vydrží. Pak je nutné ho srovnat, aby neumřel
> zbytečně rychle. 
> 
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list