OT: Re: klimatizace

[Pavel Kutina]

To moje ano - v sektoru ojetin, samozrejme. Ale porad mi tam faliruje 
to, ze az mi ho zakazou, nebude nic legalniho, co bych si mohl poridit 
misto nej - cenove to jsou s trochou dobre vule tri elektrokola s 
privesnym vozikem a batekou na 40 km. Ale porad nejak nemam dojem, ze by 
to byla adekvatni nahrada - a to uz vubec nemluvim o tom, ze na me 
pomerne caste 140km dlouhe ceste za rodici bych vypustil sklenikovych 
plynu take vic nez dost (a nejen tech) a okoli by asi radeji cichalo tu 
spalenou naftu :)

Auto pouzivam predevsim proto, abych se dostal rozumne do prace. Jiste, 
mohu jet MHD - rano se to da zvladnout uz za 50 minut kombinaci 
vlak-tramvaj (krasnych 14 km po Praze), vecer zhruba za hodinu dvacet 
kombinaci tramvaj-metro-autobus. Autem rano 25 minut, vecer pod dvacet. 
Komfort prepravy neporovnatelny, casova uspora ohromna.

A obavam se, ze to je prave to, co soucasnym "rovnostarum" zoufale trha 
zily - jak to, ze nekdo tuhle vyhodu ma a jiny ne? Vyresime to ke 
spokojenosti vetsiny - a budou na tom vsichni stejne mizerne. Soucasna 
legislativa je stavena na "socialni spravedlnosti", tj. na tom, ze se 
budou mit vsichni stejne blbe.

Nejde o to, zda jsou soucasna rozhodnuti ekonomicka - jde o to, ze 
zblbym, otupelym, poslusnym a socialne slabym se vladne nejsnadneji. 
Ano, nekteri si vzpomenou, ze nebyli vzdycky zblbli a socialne slabi, 
ale vetsina zapomina rychle (to je konec koncu videt u kazdych voleb, to 
uz sem ale nepatri ani jako OT) - a ty pred volbami potesi tricet korun 
pridano k duchodu nebo slibene petiprocentni snizeni dane na pivo. Ony 
sliby jsou vubec to nejlepsi, co tahle civilizace vymyslela, spolu s 
kratkym volebnim obdobim a opozici - vzdycky se da rict "no my jsme 
chteli, ale opozice to zablokovala". A cim hur, tim lip...

Jeste nekoho prekvapuje, ze nekdo jiny nema rad eurosocialistickou vladu 
(v libovolne zemi a pod libovolnou znackou strany)? Ano, volil jsem 
Svobodne (jak jste to poznal? :) a dokud nebude neco lepsiho v dohledu, 
asi je budu volit dal, byt jen jako nejmensi zlo.

Omlouvam se za ryze osobni spolecenskoekonomickou vsuvku.

Pavel Kutina


Dne 21.3.2018 v 16:36 Jindroush napsal(a):
> Hehe, ani moje auto nestalo tri hrube platy ;) Ja zase slysel poucku 
> pana Schlee (tc. prvniho majitele zlateho WC v CR), ktery rekl, ze auto 
> si ma koupit clovek takove, aby si ho zitra v pripade potreby mohl 
> koupit znovu. Mno, i to je dost, co? ;)
> 
> Ale je to spis obecne povzdechnuti, ze ackoli ti 'pravi hosi' neustale 
> vysvetluji, jak je EU nove RVHP a jak je neomarxisticky-levicova, 
> ekonomicky mi na dopadech podobnych narizeni neprijde levicove vubec nic.
> 
> Nemyslel jsem tim jen auta, ale i ruzne dalsi tyto zmeny - kdyz se 
> clovek podiva, jake jsou na periferii prijmy, jaka je tam zamestnanost, 
> kolik je v ktere obci exekuci, tak proste nechapu, jak by si lidi vubec 
> mohli dovolit 'zit tak ekologicky, jak si nekdo predstavuje'.
> 
> J.
> 
> On 21.3.2018 16:28, Pavel Kutina wrote:
>> Jeste takova drobnost - muzete, prosim, definovat ony "nizkoprijmove 
>> skupiny"? Kdesi jsem cetl hezkou poucku, ze prumerne auto ma stat 
>> tusim tri hrube platy, a ze pokud si clovek poridi drazsi, "zije 
>> vyrazne nad sve pomery". (ted jsem narychlo vygoogloval tohle: 
>> https://auto.idnes.cz/auto-nad-pomery-0if-/automoto.aspx?c=A161213_181447_automoto_fdv 
>> )
>>
>> Vzhledem k tomu, ze na trhu se s EURO6 nevyskytuje nic za moje tri 
>> platy ani v sektoru ojetin, zjistuji, ze jsem zjevne socialni pripad - 
>> a se mnou asi tak devet milionu dalsich.
>>
>> Mam neprijemny dojem, ze je neco spatne a ja bud neco spatne delam, 
>> nebo spatne chapu. Muzete tedy, prosim, nejak zpresnit tu definici?
> 
>>
>>
>> Dne 21.3.2018 v 16:09 Jindroush napsal(a):
>>> Ano. Asi spolu souhlasime. Nelibi se mi hrube ten zpusob a nelibi se 
>>> mi socialni dopady (protoze to jsou vesmes nizkoprijmove skupiny, na 
>>> ktere to dopada nejcitelneji).
> 
>