Re: "Inteligentní" dobíjení autobaterie

[Jaroslav Buchta]

Dovolim si pripojit dotaz.
Moje auto (Opel Mokka) v lete!!! zapina po prvnim startu vyhrivani okna 
a zrcatek, i kdyz je venku treba 30 stupnu, kontrolka nesviti, na 
displeji kdyz prepnu na eko info tak to je mezi spotrebici co zvysujou 
spotrebu a fakt to topi. Je to tak na 5-10 minut.
Tusi nekdo, k cemu by to mohlo byt uzitecne? Ze by kvuli oroseni se mi 
moc nezda. Baterka nedobijenim urcite netrpi, kdykoli ji chci dobit, je 
skoro hned plna. V zime tento rezim jde zapnout i vypnout ale to sviti 
kontrolka a kdyz je tepleji, tak se to nezapina. SS system pred startem 
vypinam.


Dne 13.03.2018 v 10:56 Tomas Chvatal napsal(a):
> Doporučuji si ten SM přečíst. Je to výživné.
> Baterky trápené na 12Voltech ... z toho důvodu se osazují lepší a 
> znatelně dražší baterky,
> které nakonec stejně nevydrží ani to co kdysi stará technologie ....
>
> Auta přestanou s tímto "šetřením" když se např. zapne vytápění 
> sedačky, nebo okna,
> takže to nemusí být vždy jednoduše vysledovatelné. Ale lze jednoduše 
> navodit stav kdy dojedu domu,
> zhasnu motor a baterka je skoro vybitá.
>
> V tom SM si s tím dali práci a měřili to za různých podmínek
> a v různých autech.
>
> s přáním hezkého dne / best regards
> Tomáš Chvátal
> tchvatal na fordiag.cz
>
> ----- Původní zpráva ----- Od: "Ales Prochaska, Divesoft" 
> <prochaska na divesoft.cz>
> Komu: "HW-news" <hw-list na list.hw.cz>
> Odesláno: 9. března 2018 20:10
> Předmět: Re: "Inteligentní" dobíjení autobaterie
>
>
>> Osobně bych se toho nebál. Mně tam to dobíjení svítí každou chvíli (a
>> ještě se mi palubní počítač snaží vlichotit jak moc jsem "eco"), navíc
>> si myslím, že je to jen zase další finta jak legálně vypnout nabíjení
>> během homologačních testů a ve skutečnosti se asi bude nabíjet spíš
>> podle potřeby.
>>
>> Aleš Procháska
>>
>>> Zdravím.
>>
>>>
>>
>>> Četl jsem teď ve Světě motorů (asi měsíc starý výtisk) o dopadech 
>>> stop-start
>>> systémů na životnost baterie. Je tam zajímavá informace, že zatímco
>>> stop-start funkce jde vypnout, inteligentní dobíjení funguje stále.
>>
>>> Funguje tak, že už neudržuje akumulátor dobitý na konstantní napětí. 
>>> Místo
>>> toho omezuje dobíjení v běžném režimu jízdy a dobíjet se snaží až při
>>> brzdění motorem. Tedy má snahu o jakousi rekuperaci. Jenže pokud se 
>>> motorem
>>> nebrzdí dostatečně dlouho a často, dochází k nadměrnému vybíjení. 
>>> Uvádějí,
>>> že konkrétně až na 12,1 V. Přičemž podle citovaného odborníka dochází k
>>> nevratné degradaci už při poklesu pod 12,5 V.
>>
>>> Při dobíjení se naopak snaží dobíjet až na 16 V!
>>
>>
>>
>>> Výsledkem je nižší životnost a nedostatečné nabití například na delší
>>> odstávku.
>>
>>>
>>
>>> Zdeněk
>>
>>
>> _______________________________________________
>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>> Hw-list na list.hw.cz
>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>>
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list