Podivne zapojeni motorove ochrany

[Martin Hanek]

Ano a to vypnutí ochrany je trvalé, i když bimetal v motoru zase sepne 
(jakože za chvíli sepne).
Takto to mají třeba stojany na čerpacích stanicích (i když jsou 3f). V 
čerpadle se postupně zanáší filtr a tím má motor čím dále větší problém 
naftu přes filtr "protlačit". Až se to dostane do bodu, že motor se 
zahřeje natolik, bimetal vypne a poté ochrana vypne. Obsluha to zjistí, 
napřed musí odstranit příčinu (vyměnit filtr, případně odstranit jiný 
problém), pak zmáčkne čudlík a jede se dál.

Martin Hanek

Dne 29. 11. 2017 v 17:22 Pavel Kadečka napsal(a):
> Aha, takže v klidu bimetal v motoru přemostí tu ochranu. Až při ohřátí
> a rozepnutí bimetalu se ohřeje ta tepelka v jističi a vypne.
>
> P.K.
>
> Dne 29. listopadu 2017 17:11 Martin Hanek <martin na hanek.net> napsal(a):
>> No dobře, ale tady jde o to, že když začne téci proud (téměř jakýkoli malý)
>> cívkou té ochrany tak ta vypne.
>> Podívejte se na ten můj popis ještě jednou:
>> - když se sepnutá tepelná ochrana v motoru, přes cívku ochrany nic neteče
>> - jakmile tepelná ochrana motoru rozepne, proud teče cívkou ochrany a ta
>> vypne a zůstane vypnutá
>>
>> Martin Hanek
>>
>> Dne 29. 11. 2017 v 17:00 Pavel Kadečka napsal(a):
>>> A co to tedy je? Jestli tomu říkáte motorový jistič, motorová ochrana
>>> nebo motorový spouštěč, pořád je to ten samý přístroj.
>>>
>>> P.K.
>>>
>>
>>
>> _______________________________________________
>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>> Hw-list na list.hw.cz
>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list