Elektromobily, a vyzera to realne

Pavel Kadečka pavel.kadecka na gmail.com
Pátek Listopad 10 20:58:01 CET 2017


Tu energii máte právě uloženou v těch 900kg ;)

P.K.

Dne 10. listopadu 2017 20:43 Jaroslav Buchta
<jaroslav.buchta na hascomp.cz> napsal(a):
> No ale na vozeni tech 900kg je potreba dost nezanedbatelna energie navic...
>
> Dne 10.11.2017 v 20:36 Martin Úlehla napsal(a):
>
>> Však si všimněte jak bývají vytížené rozvozové dodávky... Váhou skoro
>> zanedbatelně a objem tam také zbude.
>>
>> Samozřejmě proti naftě nebo benzínu je to někde úplně jinde. Na druhou
>> stranu zvuk motoru většiny dodávek z balíkovek naznačuje, že mu jejich druh
>> provozu velmi nevyhovuje.
>>
>> On Fri, 10 Nov 2017 19:53:45 +0100
>> balu <balu na k-net.fr> wrote:
>>
>>> vozit 900kg bateriek... slusne :-)
>>>
>>>
>>> On 10/11/2017 19:18, Martin Úlehla wrote:
>>>>
>>>> Pokusím se s Vámi podělit o detaily které nejsou příliš tajné, tedy
>>>> alespoň doufám.
>>>>
>>>> V tuto chvíli má Voltia dvě generace dodávek Citroen Jumper, starší
>>>> generace s asynchronním motorem s řazenou převodovkou, novější (ve větším
>>>> zastoupení) už tak jak si člověk elektromobil představuje - se synchronní
>>>> verzí motoru a jednostupňovou převodovkou.
>>>>
>>>> Informace o nové generaci je zde
>>>> http://evcgroup.cz/files/gf6uk_A4_J10_15_05_2014_EN_net.pdf
>>>>
>>>> Nejsou tam žádné smyšlenosti. Konkrétní typ baterie ani není, používají
>>>> různé boxy - podle potřeb zákazníka. Boxy mají různou kapacitu, typ, tvar
>>>> článků i napětí (v rozumných mezích). Nejvyšší dojezdy jsou kolem 200km
>>>> reálných. Osobně se mi při převozu podařilo dojet s kolegou Hulín-Bratislava
>>>> přes Senicu a Trnavu s 18% zbývající kapacity. Nicméně jsme se báli a jeli
>>>> velmi "ekologicky".
>>>>
>>>> Box je výměnný tak jak je to vidět, u nás obvykle vysokozdvižným nebo i
>>>> jen ručním vozíkem, v autě je vedení kolejnicemi a box dojíždí do konektoru
>>>> kde se připojí bez asistence řidiče a bez napětí, manipulace je tedy
>>>> bezpečná. I časy výměny jsou reálné - pokud to člověk nedělá poprvé v
>>>> životě. Síla na to není potřeba taky téměř žádná pokud auto stojí na rovině.
>>>>
>>>> Co se týče provozu tak auta opravdu mají náběh kilometrů a jsou aktivní.
>>>> Nabíjecí stanice jsou dvě, ale myslím že až tak využívané nejsou, zákazníci
>>>> myslím spíš nabíjejí u sebe vestavěnou nabíječkou přes noc (ale detaily až
>>>> tak neznám).
>>>>
>>>> Co se týče ceny a obchodního modelu Voltie, tam nic neprozradím jelikož
>>>> to ani nevím...
>>>>
>>> _______________________________________________
>>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>>> Hw-list na list.hw.cz
>>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>>
>>
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list


Další informace o konferenci Hw-list