rizeni krokoveho motorku jinak

[hwnews konference]

IMHO hlavni rozdil je regulaci pri malych otackach a plynulosti rozbehu. Na
modelarskych sensorless BLDC kde na tom nefici - hlavne letadla - to resi
regl tak ze proste s tim natvrdo zatoci a az kdyz se to roztoci se zacne
merit backemf a regl se na to chytne.

Proto se na autech a nekdy i na lodich pouzivaji sensored BLDC, aby bylo
mozne docilit jemneho plynuleho rozbehu.

RV

Dne 22. března 2017 11:30 Pavel Hudecek <edizon na seznam.cz> napsal(a):

> Motorek co mám v letadle, má 180 W, něco kolem 1000 Kv a stál 280 Kč.
>
> PH
>
> -----Původní zpráva----- From: Jaroslav Buchta
> Kolik vubec stoji takovy bezny BLDC motor bez senzoru  100-300W? Zatim
> jsem je vsechny odnekud dostal pro vyvoj, tak jsem to ani nehledal ;-)
> Chci si to prizpusobit ted na elektrokolo, to ma taky hodne polu (tusim
> kolem 30) tak jsem zvedavy, ale kdyz to jde u krokace...
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>
------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20170322/800b67dd/attachment.html>