Viriva brzda pro mereni spalovacich motoru

[Pavel Kadečka]

Jo, volnoběžka, to nás taky napadlo. Ale teď jsem narazil na katalog
odstředivých spojek - ta by to vyřešila zřejmě taky a mnohem
jednodušeji (a levněji...). Motor se nastartuje vlastním startérem a
po roztočení na pracovní otáčky se teprv připojí na brzdu.

P.K.

Dne 2. srpna 2017 8:54 hwnews konference <hwnews na cncnet.info> napsal(a):
> nahrazovat tim pomocnym motorem starter asi nebude dobre....preci jen ten
> vyskakovaci pastorek na starteru dava tomu motoru pri naskoceni volnost. A
> pokud byste treba chteli startovat do nejakych vyssich otacek z uz roztocene
> brzdy tak to neni zase prilis privetive treba k rozvodum a ruznym prevodum -
> to zrychleni je prilis velke a trpi jak remeny, retezy a ozubeni.
>
> Jinak podle me nejjednodussi reseni, ktere by eliminovalo potrebu te elmg.
> spojky a je jednosmerne lozisko - funguje totiz jako v podstate dokonala
> jednosmerna volnobezka. Ale cenove to mozna bude s tou elmg. spojkou
> plichta. ;-)
>
> RV
>
> Dne 2. srpna 2017 7:07 Pavel Kadečka <pavel.kadecka na gmail.com> napsal(a):
>
>> Frekvenční měnič mě nenapadl, to je dobrý nápad. A nestačil by
>> softstartér?
>>
>> S elektromagnetickou spojkou počítám, na tom jsme se shodli i se
>> zákazníkem.
>>
>> P.K.
>>
>> Dne 1. srpna 2017 17:29 Petr Labaj <labaj na volny.cz> napsal(a):
>> > Pokud to má být opravdu měření a je jen test jede-nejede,
>> > tak bych tam určitě dal elektromagnetickou spojku. Není to
>> > nijak závratně drahá věc.
>> > A k motoru samozřejmě frekvenční měnič.
>> >
>> > PL
>> >
>> > *********************************
>> >
>> > Dne 1.8.2017 v 15:38 Pavel Kadečka napsal(a):
>> >
>> >> Přátelé,
>> >>
>> >> obrátil se na nás zákazník s tímto dotazem:
>> >>
>> >> "Máme na dílně vířivou brzdu pro zatěžování spalovacích motorů. Malé
>> >> motory ji neumí roztočit na provozní otáčky. Za tímto účelem bychom na
>> >> brzdu potřebovali instalovat motor, který nám s rozběhem pomůže
>> >> potažmo úplně nahradí startér. Technické podrobnosti, výkon
>> >> elektromotoru 2kW, rozsah otáček 0 až 3000 za minutu."
>> >>
>> >> Jak byste to vyřešili? Tak, jak si to představují, by to znamenalo
>> >> připojit na hřídel elektromotor a tím pomoct tomu spalovacímu při
>> >> rozběhu. Ale v pracovních otáčkách by se elektromotor musel vyřadit,
>> >> aby měření na té vířivé brzdě mělo nějaký smysl, ne? Stačilo by v tom
>> >> případě vypnout napájení elektromotoru? Nemůže se v něm něco rozbít?
>> >>
>> >> Díky.
>> >>
>> >> Pavel Kadečka.
>> >>
>> >
>> > _______________________________________________
>> > HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>> > Hw-list na list.hw.cz
>> > http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>> _______________________________________________
>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>> Hw-list na list.hw.cz
>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>
>
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>