Re: [MECH] Brzdění motorem

[Petr Labaj]

No ono by to asi možná mohlo být oběma způsoby.
Pokud se otevře brzo, tak se stlačí jen jednou a pak projede otáčku 
naprázdno.
Pokud by se otevřel naopak hodně pozdě, tak by se mohl stlačit 2x.
A kdyby byl úplně strašně chytrý, tak by mohl dokonce udělat
2 komprese a 2 výfuky během jednoho standardního 4-taktového cyklu.

PL

**************************

Dne 1.8.2017 v 23:00 Jindrich Fucik napsal(a):
> Dne 1.8.2017 v 21:34 Petr Labaj napsal(a):
>> Není to naopak? Neměl by naopak otevřít výfukový ventil brzo, aby
>> vzduch nemohl ve válci expandovat a vrátit tak část naakumulované
>> energie zpět?
>
> Teda musím nad tím hrubě přemýšlet, není to můj obor a tak to beru 
> povrchně.
> Ale myslím, že je to pozdě ne? Protože vzduch expanduje při fázi 
> výbuch a při té se ventil neotevře, při fázi výfuk se normálně otevírá 
> hned dole, ale protože se otevře později, tak se provede kousek 
> neužitečného stlačování.
> Mno v tuto denní dobu se mi to nechce hledat, nechám to na čtenáři. 
> Stejně je to jedno a nakonec se z toho udělá jen teplo, jen je otázka 
> kolik se ho udělá v které části a jak doputuje do chladiče a nebo snad 
> do výfuku.