CNG nadrz na vareni

Pátek Září 9 22:48:48 CEST 2016

Platnosti presne neznam, letos se toho s novou vyhlaskou taky hodne zmenilo. Ja mam lod registrovanou v holansku neb tam nam rodinu a mam od ceskeho byrokrata pokoj. Jen vim, ze lidi co delaji technicke tady tak si na mistech kde se dela technicka domluvi i revize el a plynu. Zrejme tam revizaci asi jezdi nebo si je domluvi vice lidi spolecne.

Jinak neni ted nahodou revize plynu a el. Na 3 roky? 

Jeste jsem zaslechl, ze musi byt od letoska i na starsich lodich retencni nadrz. Jak ji dostat do starsi lode je mi zahadou. A u lodi nad 6m zachrany ostruvek nebo zachrany clun. Kam dat ostruvek nebo zachrany clun na 6m lod je mi teda taky zahadou. Ale vyhlasku jsem necetl tak nevim co je na tom pravdy.

Turby

9. 9. 2016 v 20:02, Admin HWnews <hwnews na cncnet.info>:

> No technicka na samotnou lod je jednou za 4 roky - interval se zkrati napul prave kvuli plynu a pripadne rozvodu 230V.
> 
> A priznam se, ze nechapu jak to chcete sfouknout s technickou? Tu na lodi provadi Statni plavebni sprava a ta delat prohlidku plynu a elektriky nebude - bude chtit jen potvrzeni o provedene revizi plynarem a elektrikarem.
> 
> RV
> 
> Dne 9.9.2016 v 19:30 Tomas Urbanek napsal(a):
>> Naftovy varic je na lod s naftovym motorem asi super, ale je to drahe
>> a ty s cerpadlem bez elektriny nefunguji coz muze byt problem protoze
>> se casto stane ze je clovek bez stavy. Pb je zase investicne levny a
>> na drtive vetsine vnitrozemskych tak "pribreznich" rozumej
>> charterovych lodi prakticky normal takze z praktickeho hlediska tam
>> problem neni. Jen ty revize v cr, ale ty se daji sfouknout spolecne s
>> technickou, ktera je v teto zemi take co dva roky. Tudiz si naftovym
>> varicem uzivatel moc nepomuze pokud mu vadi revize. Stejne musi s
>> lodi na technickou.
>> 
>> Tedy snad jedine pokud je provozovatel paranoidni a/nebo ma panicky
>> strach z plynu (fakticky neopodstatneny).
>> 
>> Turby
>> 
>> 9. 9. 2016 v 18:55, Admin HWnews <hwnews na cncnet.info>:
>> 
>>> No problem je, ze maximum cim jsem schopnej pokrejt lod je tak
>>> opravdu maximalne 500Wp, ale nalezato a nikdy nebudou schopne bezet
>>> vsechny naplno.
>>> 
>>> Kdyz to vsechno spocitate - porizovacku, amortizaci baterii,
>>> veskere nevyhody tak se snadno dostanete na cenu tech 28.000Kc za
>>> ten naftovej varic, kterej bude ale fungovat v kazdem pocasi.
>>> 
>>> RV
>>> 
>>> Dne 9.9.2016 v 18:34 Pavel Hudecek napsal(a):
>>>> Jak to tak sleduju, tak s tím indukčním vařičem jsem si sice
>>>> dělal srandu, ale:
>>>> 
>>>> Než naftovej vařič za 28000, tak za tu cenu 500 Wp solární
>>>> panel, baterku na několik kWh, měnič, indukční vařič,
>>>> rychlovarnou konvici a možná elektronickou mikrovlnku s grilem.
>>>> 
>>>> Co se vaření týče, tak uvést litr vody vč. jídla do varu je se
>>>> všema ztrátama pod 0,1 kWh a pak za dalších 0,1 kWh je půl hodiny
>>>> vaření na 200 W pod pokličkou. Tzn. většina vařených jídel pro 1
>>>> osobu je při troše snahy pod 0,1 kWh, 0,2 je už spíš pro 3.
>>>> Smažení bude náročnější, ale asi ne víc než 2-3x (500-800 W ale
>>>> kratší dobu).
>>>> 
>>>> No a celé kuře upeču v mikrovlnce s grilem za 20-25 minut,
>>>> přičemž příkon je po cca třetinách času 1, 0,8 a 1,2 kW. Tzn. asi
>>>> půl kWh dohromady. Tedy lepší, s krásně křupavou kůrkou je za 40
>>>> minut (+0,3 kWh), ale za poslední rok jsem ho vždycky pek
>>>> zrychleně, protože hlad:-) Chtěl jsem najít, kolik stojí ten
>>>> panel, ale:
>>>> http://www.obchodsolar.cz/ostrovni-solarni-system/500Wp-12V
>>>> +měnič a pak už vařič, ...
>>>> 
>>>> PH *From:* hwnews konference <mailto:hwnews na cncnet.info> problem
>>>> PB na lodi je ten, ze pak musite absolvovat kazde dva roky revizi
>>>> plynare a to jeste dle informaci plynare, ktery ma nejaky atest
>>>> na lodni prohlidky
>>>> 
>>>> kdybych byl nekde na Labi zrejme by to nemusel byt takovy
>>>> problem, neb tam se zrejme nekde nejaky vyskytuje - zde na horni
>>>> Vltave jich asi moc nebude a nerad bych platil kazde dva roky
>>>> cestak lodnimu plynari
>>>> 
>>>> proste PB nechci resit
>>>> 
>>>> co se tyka umisteni lahve PB - pokud je mimo lod tak se to resi
>>>> jen deklem/drzakem aby na ni neprazilo Slunce
>>>> 
>>>> pokud je umistena uvnitr lodi tak je to hermeticka bedna (jimka)
>>>> s dolnim odvetranim hadici mimo lod - nahore je jen viko a
>>>> spruchodem na trubku - v pripade uniku to nahoru nejde a odteka
>>>> to spodem
>>>> 
>>>> 
>>>> Dne 9. září 2016 12:13 Ladislav Vaiz <spam na nagano.cz
>>>> <mailto:spam na nagano.cz>> napsal(a):
>>>> 
>>>> Ahoj, přesně tak to řeší hausbóty - na nástavbě je skříňka bez
>>>> dna, v ní PB láhev a případně ještě ohřev TUV. Revizí to zjevně
>>>> prochází. L.
>>>> 
>>>> Nedala by se láhev dát do nějaké vhodné skříňky na palubě, která
>>>> by byla odvětraná mimo loď?
>>>> 
>>>> Tomáš OK2MTM
>>>> 
>>>> 
>>>> 
>>>> _______________________________________________ HW-list mailing
>>>> list  -  sponsored by www.HW.cz Hw-list na list.hw.cz
>>>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>>> _______________________________________________ HW-list mailing
>>> list  -  sponsored by www.HW.cz Hw-list na list.hw.cz
>>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>> _______________________________________________ HW-list mailing list
>> -  sponsored by www.HW.cz Hw-list na list.hw.cz
>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
>> 
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list