OT: CNG nadrz na vareni

[Tomas Urbanek]

Stejne musis na technickou s ceskyma papirama. Proto ma hodne lidi registraci v holandsku. Neresi pak ceske legislativni nesmysly se starim motoru, technicke co dva roky a podobne nesmysly.

Turby

9. 9. 2016 v 12:30, hwnews konference <hwnews na cncnet.info>:

> problem PB na lodi je ten, ze pak musite absolvovat kazde dva roky revizi plynare a to jeste dle informaci plynare, ktery ma nejaky atest na lodni prohlidky
> 
> kdybych byl nekde na Labi zrejme by to nemusel byt takovy problem, neb tam se zrejme nekde nejaky vyskytuje - zde na horni Vltave jich asi moc nebude a nerad bych platil kazde dva roky cestak lodnimu plynari
> 
> proste PB nechci resit
> 
> co se tyka umisteni lahve PB - pokud je mimo lod tak se to resi jen deklem/drzakem aby na ni neprazilo Slunce
> 
> pokud je umistena uvnitr lodi tak je to hermeticka bedna (jimka) s dolnim odvetranim hadici mimo lod - nahore je jen viko a spruchodem na trubku - v pripade uniku to nahoru nejde a odteka to spodem
> 
> RV
> 
> 
> 
> Dne 9. září 2016 12:13 Ladislav Vaiz <spam na nagano.cz> napsal(a):
>> Ahoj,
>> přesně tak to řeší hausbóty - na nástavbě je skříňka bez dna, v ní PB láhev a případně ještě ohřev TUV. Revizí to zjevně prochází.
>> L.
>> 
>>> Nedala by se láhev dát do nějaké vhodné skříňky na palubě, která by byla odvětraná mimo loď?
>>> 
>>> Tomáš OK2MTM
>> 
>> _______________________________________________
>> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
>> Hw-list na list.hw.cz
>> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
> 
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list
------------- další část ---------------
HTML příloha byla odstraněna...
URL: <http://list.hw.cz/pipermail/hw-list/attachments/20160909/7684e41c/attachment.html>