Dve jiskriste v serii (vzduchove mezery a vysoke napeti)

[Tomas Chvatal]

Rekl bych ze kazdy dvoutakt na volnobeh vynechava.
Te smesi je na volnobeh hodne malo
a prolitava jeste karterem, takze davkovani do spalovaku je takove "jednou 
vic a jednou min".

s přáním hezkého dne / Best regards
Tomáš Chvátal
tchvatal na fordiag.cz

----- Původní zpráva ----- 
Od: "Petr Zapadlo" <zapik na email.cz>
Komu: "HW-news" <hw-list na list.hw.cz>
Odesláno: 9. října 2015 13:47
Předmět: Re: Dve jiskriste v serii (vzduchove mezery a vysoke napeti)


Zdravím,

myslím, že samostatný karburátor asi nepomůže - stejně tak "brblali" i
pionýry, které měli jen jeden válec.
Ale stačilo motor trochu zatížit a běžel velmi rovnoměrně. měl jsem
wartburka dlouhé roky a jezdilo se s ním výborně, lépe jak s firemním
favoritem.

Petr

Dne 9.10.2015 v 13:22 Jaroslav Lukesh napsal(a):
> Ty náhodné výbuchy způsoboval víry v rozvodu sání od pohybujících se 
> pístů, když si dáte na každý válec jeden karbec, tak najednou ustanou. Ale 
> ty rozjezdy už i tak ve srovnání s dnešníma autama, jsou dost drsné, když 
> se zapomenete že sedíte ve wartburgu, to by takhle bylo na korzet.
>
> ----- Původní zpráva ----- Od: "AZe" <aze na seznam.cz>
>
> Například vozidlo s motorem na principu náhodných výbuchů, 3 válec
> Wartburg....
> aze
>
> _______________________________________________
> HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
> Hw-list na list.hw.cz
> http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list

_______________________________________________
HW-list mailing list  -  sponsored by www.HW.cz
Hw-list na list.hw.cz
http://list.hw.cz/mailman/listinfo/hw-list