laserová tiskárna - doporučení

[Radek Benedikt]

> Pred motorem je vetsinou navic jeste jedna vlozka z takove ploche 
> penovky, prave aby v pripade prasknuti sacku to nezahucelo do motoru a 
> turbiny.
Dost vysavacu ma tri filtry a pred motorem bud nejakou "nouzovku" nebo
treba uhlikovy filtr.

> > HEPA filtre neboli na "ochranu motora", ale na "ochranu obsluhy" pred rozvirenymi casticami, hlavne pri alergikoch.
Souhlas

> > Preto mam mnozstvo typov vysavacov tento filter az ZA motorom.
Ne, casteji bych to opravdu videl ve vykonovych, resp. tlakovych
pomerech. Slusny filtr potrebuje na svoji cinnost preci jen nejaky ten
tlakovy spad. Pokud bych to vyjadril primo ve ztrate tlaku, tak na
vstupu je ztrata 0.2 Atm velmi znat, na vystupu je to nic. Pretlak se da
i za rozumnych energetickych podminek udelat hezkych par Atm, podtlak je
ale fyzikalne omezen na 1 Atm !!!. A navic udelat poradny podtlak to uz
chce vykon. Takze je jednodussi a daleko lepe fungujici dat finalni
filtr s velkou tlakovou ztratou za "kompresor". Ostatne daleko
viditelnejsi je to na cerpadlech, staci se podivat na saci / vytlacnou
vysku. Proto se take vyrabi cerpadla jako "ponorky".

Radek (benedikt2hw.cz)